動臂為多節(jié)組裝桁架結構，調整節(jié)數(shù)后可改變長度，其下端鉸裝于轉臺前部，頂端用變幅鋼絲繩滑輪組懸掛支承，可改變其傾角。也有在動臂頂端加裝副臂的，副臂與動臂成一定夾角。起升機構有主、副兩卷揚系統(tǒng)，主卷揚系統(tǒng)用于動臂吊重，副卷揚系統(tǒng)用于副臂吊重。履帶吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。

運輸履帶吊非?？简炘O備員技術，需要將整個設備進行拆卸，再裝車運輸，到達施工地后重新組裝。履帶吊各部件的連接螺栓、銷軸預緊力應符合要求。液壓系統(tǒng)、安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護裝置的調整值及其它機構部件的調整值，均應符合要求。底盤包括行走機構和行走裝置：前者使起重機作前后行走和左右轉彎；后者由履帶架、驅動輪、導向輪、支重輪、托鏈輪和履帶輪等組成。

當?shù)蹉^架上升高度距定滑輪不小于1米時，超高限制器應能切斷吊鉤上升方向的電源。履帶吊起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。拆裝麻煩，合適大型工廠，在廠區(qū)內工作。履帶吊安裝完成檢查無誤后，必須進行空載、靜載、動載試驗，其靜載試驗吊重為額定荷載的125%，動載吊重試驗吊重為額定荷載的110%，經試驗合格后方能交付使用。