廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關(guān)服務(wù)，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務(wù)。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱線。

      運力方面:倉位是否充足，旺季是否存在拉貨現(xiàn)象、是否為自營線路、航線優(yōu)勢。全球網(wǎng)絡(luò)布局:國內(nèi)外倉儲網(wǎng)絡(luò)布局、航線不同運輸方式網(wǎng)絡(luò)資源布局。倉儲日處理訂單能力:倉儲人員支撐、人均處理單量、能否達到5到20萬單、倉儲軟硬件設(shè)備支撐（如傳送帶分揀機、稱重機）。妥投率方面:根據(jù)各物流商的妥投率配送訂單占比。賠付標準:超時效派送、貨物一直未配送和網(wǎng)站不更新、貨物丟失、貨物損壞、貨物被扣等。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱線。

     廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關(guān)服務(wù)，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務(wù)。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱。

       10年前他來到中國改革開放的前沿城市深圳，一腳踏入了新興的跨境電商行業(yè)。從創(chuàng)業(yè)做電商賣家，而后轉(zhuǎn)型成為跨境物流服務(wù)商，他僅用了短短5年時間，便完成了從電商賣家到物流服務(wù)商的蝶變，一舉彎道超車躋身于跨境電商物流頭部企業(yè)。在2014年的時候，可供賣家選擇的物流渠道其實非常少。如果發(fā)比較便宜的物流渠道去歐洲國家，當時就只能發(fā)郵政小包。它的好處是價格比較便宜，但相對來說妥投率低，軌跡不完善，時效比較久。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱線。

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     廣州良信貨物運輸代理有限公司成立于2009年。多年來緊隨國際物流業(yè)發(fā)展步伐，綜合整理物流資源，致力于制定適合各大客戶可長期發(fā)展的物流方案。  在國際速遞業(yè)中，我們提供門到門的派送及清關(guān)服務(wù)，開展國際空運、國際快遞專線；代理DHL、UPS、FEDEX、EMS、等國際快遞業(yè)務(wù)。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱線、

      經(jīng)過一些研究，他發(fā)現(xiàn)當時做亞馬遜德國站的利潤非常高，訂單量很大,但是賣家如果使用中國郵政或者香港郵政發(fā)貨，價格雖然很便宜，但是去德國的時效卻要三個星期，無法達到亞馬遜平臺對于物流時效的考核要求。當時能夠達到亞馬遜平臺考核標準的，就只能發(fā)德國郵政。德國郵政2014年在香港的掛號包裹價格是95塊每公斤，再加上25塊錢一票的掛號費，運費成本比較高。法國COLIS專線小包服務(wù)服務(wù)熱線。