【廣告】
全球?qū)>€小包持續(xù)增長(zhǎng),依靠流量 快速供應(yīng)鏈 全球小包配送支持的模式在新興市場(chǎng)存在一定的機(jī)會(huì)窗口;而在歐美成熟市場(chǎng),品質(zhì)產(chǎn)品 本地化服務(wù)越來(lái)越成為核心增長(zhǎng)動(dòng)力,全球?qū)>€小包配送模式在主流市場(chǎng)仍占有約三分之一份額。電商啟動(dòng)新模式的本地化應(yīng)用。憑借中國(guó)電商全球的模式創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用,以及中國(guó)產(chǎn)業(yè)資本在海外的滲透,海外市場(chǎng)增長(zhǎng)的下波紅利將來(lái)自于中國(guó)電商國(guó)內(nèi)模式的本地化落地應(yīng)用,包括網(wǎng)紅營(yíng)銷(xiāo)多直播帶貨等模式?;谛履J降钠脚_(tái)用戶也對(duì)配送服務(wù)提出新的要求。澳洲FASTWAY專線小包費(fèi)用服務(wù)熱線。
除了中國(guó)郵政以外,國(guó)外的郵政也有許多的線路,比如比利時(shí)郵政、瑞典郵政和新加坡郵政等,它們也看到了跨境電商發(fā)展所帶來(lái)的契機(jī),所以紛紛進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。這也為之后許多跨境專線的產(chǎn)生,提供了良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。近幾年來(lái),電商平臺(tái)在物流方面的動(dòng)作也是非常頻繁。比如eBay和中國(guó)郵政戰(zhàn)略合作了《e郵寶》;阿里巴巴布局了菜鳥(niǎo)物流,投資了新加坡郵政,聯(lián)合了澳洲郵政,和中國(guó)郵政達(dá)成了戰(zhàn)略合作,并借著“一帶一路”與馬來(lái)西亞郵政打得火熱; Wish與中國(guó)郵政合作,針對(duì)重量在2kg以下的小件物品,推出《Wish郵-中郵小包》。對(duì)于處在夾縫中的物流代理商而言,競(jìng)爭(zhēng)不僅僅來(lái)自于同行之間,而生態(tài)鏈上游的電商平臺(tái)參與到競(jìng)爭(zhēng)中,更是一個(gè)不小的沖擊。它們物流的“去中間化策略”造成了貨量分流和利潤(rùn)空間壓縮。澳洲FASTWAY專線小包費(fèi)用服務(wù)熱線。
數(shù)據(jù)顯示,跨境出口電商企業(yè)本地備貨占比近 90%,賣(mài)家?guī)齑嬲间N(xiāo)售比例超過(guò) 30%竟然高達(dá) 64%以上。一些跨境電商品牌軟件服務(wù)商,通過(guò)跨境電商 ERP、分銷(xiāo)系統(tǒng) M2B、海外倉(cāng)軟件WMS、國(guó)際貨代系統(tǒng) TMS 等管理軟件,滿足跨境出囗企業(yè)不同階段的服務(wù)需求,促進(jìn)全球供應(yīng)鏈走向數(shù)據(jù)化、可視化、智能化。根據(jù)中國(guó)郵政相關(guān)負(fù)責(zé)人反饋,因美國(guó)人工成本較大,自2015年6月起,美國(guó)郵政USPS將會(huì)停止對(duì)所有平郵掛號(hào)郵件的tracking跟蹤查詢服務(wù)(含中郵小包、香港小包、新加坡小包等),但國(guó)際e郵寶和EMS不會(huì)受到此事件的影響。澳洲FASTWAY專線小包費(fèi)用服務(wù)熱線。