叉車冷卻系統(tǒng)的檢查方法：

目前發(fā)動(dòng)機(jī)上采用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的主要性能指標(biāo)是在不同的水溫下節(jié)溫器應(yīng)具有不同的升程。從而動(dòng)態(tài)地控制冷卻水溫的高低。對于不解體冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，主要是通過散熱器進(jìn)水管和出水管的溫差來判別。在發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)的前段時(shí)間內(nèi)，進(jìn)、出水管用手觸摸應(yīng)有明顯的溫差，在工作了一段時(shí)間以后，溫差明顯縮小。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)正常工作溫度時(shí)（80℃-90℃）時(shí)用手觸摸已無明顯溫差感覺。當(dāng)然蕞準(zhǔn)確的檢測方法還是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的開啟溫度和閥門的升程。

叉車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)--剎車失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車時(shí)叉車配件不能配合叉車進(jìn)行減速或停車。其診斷與排除方法如下：

如果連續(xù)踩住剎車踏板幾下，踏板沒有升高或者是感覺踏板無阻力，應(yīng)先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應(yīng)添加同類型的剎車油，并檢查或排除剎車油管進(jìn)空氣；那個(gè)叫叉車網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒有進(jìn)空氣，則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車踏板，如無聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開，應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。

怎樣給叉車電池補(bǔ)充水

1、補(bǔ)水后液位應(yīng)高于防濺板5-10 mm，但不可過高（以防濺板為基準(zhǔn))。

2、經(jīng)過若干個(gè)充放電周期后，把電池液充電至不能再充時(shí)，測電池液比重，若比重過低或各個(gè)單元電池比重不一致，則應(yīng)加硫酸。

把比重重新調(diào)整到（1.27-1.29）G／CM3之間（使各個(gè)單元電池液比重接近一致）。調(diào)整后再進(jìn)行充電使電池液均勻，此項(xiàng)要

由專業(yè)人員負(fù)責(zé)進(jìn)行。

3.、必須在叉車電池充滿電后1－2小時(shí)內(nèi)進(jìn)行。

4.、在叉車電池使用之后，測量液位（以防濺板為基準(zhǔn)），應(yīng)仍可（確認(rèn)在上個(gè)充放電周期內(nèi)電池極板沒有外露）檢出。

叉車電池充、放電時(shí)，電池液位的變化情況

1、電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會上升。

2、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會下降。

電動(dòng)叉車在搬運(yùn)中的特點(diǎn)：

1.提高倉庫容積的利用率

堆碼高度一般可達(dá)3-5m.

2.成組運(yùn)輸

叉車有利于開展托盤成組運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)愉。

3.成本低

與大型起重機(jī)械比較，叉車的成本低。投資少，能獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

4.機(jī)動(dòng)性強(qiáng)?；顒?dòng)范圍大

在許多其他機(jī)具難以使用的領(lǐng)坡杯可果用叉車。此外，場外作業(yè)時(shí)。在缺乏作業(yè)條件情況。采用叉車也很方便。