公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費用服務(wù)熱線。



       辦理許可證須事先辦理進口保險單，交納CIF價的1%保費，貨到后結(jié)算其余稅款。厄政府2002年廢除了進口貨物必須在厄國內(nèi)投保的規(guī)定，規(guī)定向厄出口貨物須以CIF條款議價簽約，若以CIF價格成交，清關(guān)時如不能提交貨物運輸保險單，進口商將被征收相當于進口CIF貨值2%的保費（即需加罰該批貨值2%作為追加保費）。非洲物流費用服務(wù)熱線。進口申報與進口許可。進口商須在裝船前，填寫由中央銀行印發(fā)的“一次性有效進口商品申報單”，就進口商品的內(nèi)容向中央銀行授權(quán)銀行申報。被授權(quán)銀行審核進口商品申報單，認定符合規(guī)定后，加蓋進口許可章。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費用服務(wù)熱線。



     海運整柜(FCL)指的是所有的貨物裝在一整個集裝箱中，全程由一個發(fā)貨人和收貨人進行操作。所以，從概念上來看，海運拼箱一般是與其他貨物合在一起運輸?shù)?，一個集裝箱中裝著好幾個外貿(mào)公司的貨物，而海運整箱就要方便很多，因為運輸?shù)呢浳锶潭际怯梢粋€公司，至少在貨物的交付等方面要方便很多。非洲物流費用服務(wù)熱線。海運拼箱與海運整柜在操作運營上有很多不同之處：首先，在計費方式上，海運拼箱只有基礎(chǔ)的運費，并且分為體積和重量這兩種方式來計算。


     公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進出口;技術(shù)進出口;（非洲清關(guān)，尼日利亞清關(guān)，科特迪瓦清關(guān)，阿比讓清關(guān)，拉各斯清關(guān)，進出口退稅，進口退稅，外貿(mào)出口退稅，貿(mào)易公司退稅）許可經(jīng)營項目：道路貨物運輸;國際快遞業(yè)務(wù);跨省快遞業(yè)務(wù);省內(nèi)快遞業(yè)務(wù)等服務(wù)等大型綜合物流公司。非洲物流費用服務(wù)熱線。



      需要注意的是船公司只接受整柜訂艙，所以危險品拼箱是依靠代理操作的，船公司海單的收發(fā)貨人是起運港代理和目的港代理，收發(fā)貨人拿到的都是代理簽發(fā)的貨代提單，收貨人需要拿著起運港代理簽發(fā)的貨代提單到目的港代理指定地點換單，清完關(guān)才后可以完成提貨。因為目的港會產(chǎn)生提箱拆箱換單等動作，一般危險品拼箱目的港都會產(chǎn)生一些目的港費用，提貨人在換單環(huán)節(jié)中向目的港代理支付。非洲物流費用服務(wù)熱線。


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     這里說的截單是指船公司后更改提單內(nèi)容的時間，就是常說的提單補料截止時間，之后一般不可再免費更改。也有很多船公司實行一次性補料，之后的任何更改都要收費。貨代必須要在截單時間之前提供整柜貨物的資料給船公司。非洲物流費用服務(wù)熱線。這里的截單不是指貨代截單時間，而是指船公司截補料的時間。貨代給到的截單時間實際是指裝柜時間或者裝柜前一天時間。截關(guān)是指截止接受報關(guān)放行信息的時間，也就是通常說的截放行條時間。貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。過了截關(guān)時間沒有遞交放行條柜子就不能放行，也就上不了船，就要被拉下延到下一班船，還可能會在碼頭堆場壓夜產(chǎn)生壓夜費。