檢查過程務(wù)必細(xì)致，從配件齊全到鋼軌長(zhǎng)度等等，都需要用工具進(jìn)行記錄和測(cè)量。如果發(fā)現(xiàn)存在問題的情況，應(yīng)該進(jìn)行拍照簽認(rèn)，經(jīng)過監(jiān)理同意的方能進(jìn)行安裝。如若存在嚴(yán)重質(zhì)量問題的道岔，則嚴(yán)禁使用。

   道岔安裝，清理雜物，道岔與安裝地段務(wù)必清理干凈，這樣能保證安裝過程中，鋼構(gòu)件之間聯(lián)系更緊密。

側(cè)向模板需要進(jìn)行加固處理，再依照設(shè)計(jì)，在岔枕上彈好墨線；道床板則需在鋼模上彈好墨線，并粘貼上厚層雙面膠。這樣可以很好的照顧夜間施工的人員，使他們能夠分辨清墨線的位置。

結(jié)構(gòu)輕型化，礦用浮放道岔需要人工進(jìn)行拆裝，在設(shè)計(jì)及鋪設(shè)時(shí)也需要考慮人體能承受的結(jié)構(gòu)，便于人工搬運(yùn)，拆裝。另外，礦用浮放道岔的結(jié)構(gòu)也非常緊湊，質(zhì)量輕，安裝時(shí)只需4到5人。

   拆裝便捷，礦用浮放道岔需安裝在兩條平行線路上，并用螺栓固定。浮放道岔的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為組合結(jié)構(gòu)，各拆分結(jié)構(gòu)件之間可用道夾板，螺栓連接，可拆分運(yùn)輸?shù)骄卢F(xiàn)場(chǎng)安裝，且拆裝方便。

 結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，浮放道岔是用螺栓固定，各拆分件的接頭處也用到了軌距拉桿，可有效保證道岔結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，在正常運(yùn)行時(shí)不易出現(xiàn)翻車，傾斜，跳道等現(xiàn)象。

整體可移性，浮放道岔在過渡段設(shè)計(jì)有移動(dòng)輪，用于浮放道岔的整體移動(dòng)。工作時(shí)，移動(dòng)輪與軌面脫離，需要移動(dòng)浮放道岔時(shí)，移動(dòng)輪與軌面接觸。

   由于時(shí)間有限，對(duì)于浮放道岔的關(guān)鍵技術(shù)就講到這里，希望大家在掌握到這方面的信息后，能更進(jìn)一步的認(rèn)真了解浮放道岔。礦用浮放道岔的技術(shù)設(shè)計(jì)主要是利用兩條平行線路，并臨時(shí)安裝浮放道岔，使其從一條線路變換到另一線路，可滿足現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)換道，快速跟進(jìn)，拆裝方便的要求。

道岔的種類有很多，然而，無論是哪種道岔，在實(shí)際應(yīng)用的過程中，也會(huì)由于各方面的問題，影響正常運(yùn)行。

當(dāng)組裝道岔的位置較寬裕時(shí)，施工時(shí)只作橫移，不作縱移，這樣可以減少施工的工作量。但是道岔縱移是不可避免的。

   搭設(shè)組裝平臺(tái)，組裝平件臺(tái)要搭設(shè)平穩(wěn)，組裝后道岔不侵限界。技術(shù)要求是，由于提速道岔重要大，因此平臺(tái)搭設(shè)須要平穩(wěn)牢固；平臺(tái)須平整，使預(yù)鋪的整組道岔大平良好；平臺(tái)高度須適宜，既要考慮到道岔起落量不宜太大，又要考慮到橫移是的坡度和縱移的方便。