鋼構結構性能實荷檢驗與動測

1.對于大型復雜鋼結構工程可進行原位非破壞性實荷檢驗，直接檢驗結構性能。結構性能的實荷檢驗可按本標準附錄H的規(guī)定進行。加荷系數(shù)和判定原則可按附錄H.2 的規(guī)定確定，也可根據(jù)具體情況進行適當調(diào)整。

2. 對結構或構件的承載力有疑義時，可進行原型或足尺模型荷載試驗。試驗應委托具有足夠設備能力的專門機構進行。網(wǎng)架鋼結構建筑的防水性能實際工程中可以從以下幾點保證或提高網(wǎng)架鋼結構建筑的防水性能：1、構造措施，首先要熟悉鋼結構防水構造措施的各種做法，在實際工程中靈活運用，防水材料該用的地方一定要用。試驗前應制定詳細的試驗方案，包括試驗目的、試件的選取或制作、加載裝置、測點布置和測試儀器、加載步驟以及試驗結果的評定方法等。試驗方案可按附錄H制定，并應在試驗前經(jīng)過有關各方的同意。

3 .對于大型重要和新型鋼結構體系，宜進行實際結構動力測試，確定結構自振周期等動力參數(shù)。結構動力測試宜符合本標準附錄E的規(guī)定。

4 .鋼結構桿件的應力，可根據(jù)實際條件選用電阻應變儀或其他有效的方法進行檢測。

鋼結構工程安裝之組裝知識

鋼結構組裝前,應按施工圖、施工方案及其下料單,清點和檢查加工件的材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量和加工質(zhì)量,并將組件連接接觸部位和沿焊縫邊緣每邊30～50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈。

組裝平臺及拼裝模具應經(jīng)測平,組裝平臺平面高低差不應超過4mm,并加以固定.構件的組裝應在部件的組裝、焊接、矯正后進行,以保證構件組裝的精度。

組裝時應進行零件組裝的調(diào)整定位，以防止過大的外力強行組對，避免構件內(nèi)產(chǎn)生附加應力、產(chǎn)生疲勞或裂紋等缺陷。

組裝時應防止焊接變形。為了保證焊接結構的質(zhì)量，防止焊接產(chǎn)生應力、變形和裂紋等缺陷，所以本工程在組裝焊接時，選擇對稱法的施焊順序，焊縫布置的位置采用兩邊對稱，盡量減少焊縫和不等規(guī)格或異種鋼材相焊；采用較大的夾具將焊件固定以增加罕見的剛度；

采取反變形的措施，即在焊前進行組裝，先將焊件向與焊接后產(chǎn)生變形相反的方向進行人為的適量變形，以達到焊后抵消變形的目地。

鋼結構工程的試驗檢測工作

鋼結構工程的制作及安裝施工的多項試驗檢測工作是一般土建工程所沒有的，這些試驗檢測項目主要有：鋼材原材有關項目的檢測（必要時），焊接工藝評定試驗（必要時），焊縫無損檢測（超聲波、X射線、磁粉等）、高強度螺栓扭矩系數(shù)或預拉力試驗、高強度螺栓連接面抗滑移系數(shù)檢測、鋼網(wǎng)架節(jié)點承載力試驗、鋼結構防火涂料性能試驗等。作好這些試驗、檢測工作要注意以下幾點：（1）要監(jiān)督委托有相應資質(zhì)的檢測機構進行；（2）要堅持取樣、送檢的見證制度，要避免試件與工程不一致現(xiàn)象；（3）對于部分檢測項目，具有相應資質(zhì)的檢測機構較少，路程較遠，且費用較高，在這種情況下，監(jiān)理工程師必須堅持原則，態(tài)度明確，立場堅定，及時督促承包單位落實這些工作，這是確保鋼結構制作與安裝質(zhì)量及施工進度的必要措施，也是國家現(xiàn)行鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的“主控項目”。零部件的使用錯誤，本來應該裝配2#零部件件，裝配的卻是3#另部件。

鋼結構主要應用領域

目前來說，鋼結構的發(fā)展是飛速的，那么一般鋼結構主要運用在哪些領域?適用在哪些領域?下面讓我們來簡單了解下：

1.重型廠房，吊車的起重質(zhì)量過大，這時就需要鋼結構作為主要的承重骨架。

2.受到動力荷載影響的，由于鋼結構的特性，其抗荷載能力是很強的。

3.大跨度結構，結構的跨度越大，自身荷載占的比重越大，鋼結構的優(yōu)勢就突顯出來了。

4.臨時性的需要搬遷的結構，鋼結構容易拆卸，施工方便。

5.高聳結構以及高層建筑，這些建筑也是需要鋼結構的支撐。

6.對密封以及耐高壓有要求的建筑或者容器。

以上就是對鋼結構運用的范圍做了一個細致的概括，當然，鋼結構的運用也越來越廣泛，同時也在不斷的發(fā)展中，其適用的領域也在擴大和發(fā)掘中。