【山西鼎天重型減速機】本公司是一家以生產(chǎn)礦用減速機為主，同時兼生產(chǎn)DCY、ZSY等系列產(chǎn)品的企業(yè)，本公司有一批專業(yè)技術(shù)素質(zhì)高，實踐經(jīng)驗豐富的生產(chǎn)技術(shù)工人，技術(shù)力量雄厚。

零部件幾何精度調(diào)整 由于安裝時幾何精度未達到標準規(guī)定的要求，導(dǎo)致減速機零部件發(fā)生共振，從而產(chǎn)生噪聲，這就應(yīng)該在改善安裝工藝，增加工裝，保證裝配人員的整體素質(zhì)有直接關(guān) 系。 零部件松動 在安裝時由于個別零部件的松動（如軸承預(yù)緊機構(gòu)，軸系定位機構(gòu)等），導(dǎo)致系統(tǒng)定位不準，非正常位置嚙合，軸系移動，產(chǎn)生振動和噪聲。對于需要考慮作熱平衡校核的這部分傳動比，在功率表中均以黑體字明確標出。這一系列需從設(shè)計結(jié)構(gòu) 出發(fā)，盡量保證各機構(gòu)的聯(lián)接穩(wěn)定，采用多種聯(lián)接方式。

速箱體是常見的一種齒輪箱體，將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計的趨勢，采用 焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低，結(jié)構(gòu)緊湊，對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。 檢查減速機運轉(zhuǎn)中的噪音以及異音情況。對于多級齒輪箱，將各級齒輪分別浸在高度不同的可以溢流的分隔室中。 軸承溫升檢查，可以通過手感方式，也可以通過簡易測溫筆進行測量，一般的判定潤滑 油溫升不得超過35度，軸承溫升不得超過40度，如不正常應(yīng)停機檢修。