五征奧馳T系奧馳T1、T2、T3駕駛室

五征奧馳T系采用高強度車架、新材料后橋、新材料貨箱、承載能力更強。選用高可靠液壓油缸、齒輪泵、換向閥，自卸系統(tǒng)工作可靠、快捷。

市場定位：定位短途重載工程車市場，滿足工地、礦場作業(yè)的客戶群體，適用于運輸方磚、砂石、水泥等建筑材料和建筑垃圾。

環(huán)保材料深色內(nèi)飾，健康耐臟抗老化，按鈕式取力、高低速切換，操作輕便快捷。加寬、大面積、大曲率后視鏡，保證行駛和倒車安全。全信息儀表盤，實時顯示工作狀態(tài)，時尚實用，全新設(shè)計按鈕，更安全明亮的尾燈設(shè)計。

五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。早在2011年，尚師傅就買進(jìn)了一臺奧馳1800，截止到去年將車轉(zhuǎn)賣，尚師傅已經(jīng)開著它跑了26萬公里，發(fā)動機一個毛病都沒出過。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。

奧馳成為南下創(chuàng)客的致富工具

創(chuàng)客二：奧馳成為南下創(chuàng)客的致富工具

易林雙作為一名從重慶到海南創(chuàng)業(yè)的“80后”，易林雙剛到海南時，由于人不熟只能干一些體力活來勉強維持自己的生計，但在一兩年之后他便利用積贊下來的一點錢，買了屬于自己的一輛微型汽車從事運輸業(yè)務(wù)。經(jīng)過幾年的積累，易林雙有更大的理想，于是在2014年11月又購買了一輛五征奧汽車——這是奧馳汽車在海南的首輛國四車型。他表示，自從擁有了這輛奧馳汽車之后，讓他的創(chuàng)業(yè)之路有了更足的信心。不僅如此，精益化、輕量化的設(shè)計手段使整車重量降低5%，百公里油耗節(jié)省8%-15%，讓用戶真正受惠。從此之后，他在海南的創(chuàng)業(yè)之路逐漸走上了穩(wěn)定快速發(fā)展的階段。如今的易林雙已組建起了自己的小家庭，并且有了愛情的結(jié)晶。對于今后的致富計劃，易林雙表示通過奧馳汽車希望讓家庭收入更加穩(wěn)定一些，盡快實現(xiàn)在海南買上屬于自己房子的夢想！

五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

     五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結(jié)合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉(zhuǎn)移到基布上。大多數(shù)人們都會關(guān)心哪些品牌質(zhì)量好，都會選擇性價比、安全系數(shù)較高的。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進(jìn)行粘合處理或用熱壓結(jié)合法進(jìn)行加工。

      涂層法：這種五征奧馳駕駛室涂層方法是用刮涂刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂層的厚度由刮涂刀與基布之間的間隙來調(diào)整，用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質(zhì)的涂層。升級版的奧馳五汽車動力提升20%～50%，扭矩提升40%～60%，扭矩范圍更廣，整車提速能力、爬坡能力明顯提升。滾筒涂層法：這種奧馳駕駛室涂層方法是用數(shù)個滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。

      輥筒法：用加熱輥筒將涂敷液輥軋成薄膜，經(jīng)幾個輥簡將涂層薄膜與基布結(jié)合而成。用此方法可以進(jìn)行較厚的五征奧馳2000駕駛室涂層加工，而且可以比較準(zhǔn)確地調(diào)整涂層厚度。

      五征集團(tuán)配件科線上銷售五征原廠配件，主要類型有五征奧馳駕駛室車樓車頭車棚。梁志云是石家莊市一名建材商人，也是五征產(chǎn)品的忠實用戶，目前家中有5臺奧馳汽車。具體的駕駛室有以下：奧馳1700駕駛室、奧馳1800駕駛室、奧馳2000駕駛室、奧馳A1駕駛室、奧馳A2駕駛室、奧馳A3駕駛室五征奧馳保險杠、奧馳車門、奧馳大燈、奧馳后視鏡等全系列五征原廠配件。