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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 05:43  
對(duì)于滑動(dòng)支座,關(guān)鍵的構(gòu)造就在于樓梯下端支座應(yīng)與梯梁或梯板在結(jié)構(gòu)上應(yīng)脫開,踏步應(yīng)擱置與下端梁或板上,必須在支座處預(yù)埋鋼板或設(shè)置聚四氟乙烯滑板,在澆筑前應(yīng)鋪設(shè)石墨粉或塑料薄膜,以保證達(dá)到滑動(dòng)效果。近幾年,聚四氟樓梯滑板應(yīng)用較為廣泛,其已在大多數(shù)建筑中廣泛應(yīng)用。其次,在樓梯裝飾面層施工時(shí),地坪細(xì)石混凝土與樓梯踏步起步起始段必須預(yù)留5cm空隙,用高分子泡沫填充劑填充,既讓樓梯存在自由滑動(dòng)距離。


四氟板-外觀標(biāo)準(zhǔn)

(1)板材的顏色為樹脂本色。

(2)應(yīng)質(zhì)地均勻,外表平整,不允許有裂紋、氣泡、分層、機(jī)械損傷、刀痕等缺陷。

(3)允許有輕微云斑狀的松緊現(xiàn)象。

(4)允許有10×10cm 面積上存在直徑為0.1-0.5mm非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè),直徑為0.5-2mm的非金屬雜質(zhì)不超過1個(gè)。

(5)密度為2.1-2.3T/m3.




聚四氟乙烯車削板和聚四氟乙烯定向薄膜具有抗電壓強(qiáng)度為顯著、擊穿電壓的優(yōu)點(diǎn)。用于電容器介質(zhì),作導(dǎo)線絕緣,電器儀表絕緣,密封襯墊。                              

聚四氟乙烯車削薄膜用壓延機(jī)經(jīng)熱輥滾壓定向而成的一種定向薄膜,它結(jié)晶度高,分子定向緊緊排列,空隙率小,因而聚四氟乙烯薄膜有較大提高,特別是抗電壓強(qiáng)度更為明顯。

聚四氟乙烯是把聚乙烯中全部氫原子通過氟原子取代而成。聚四氟乙烯材料有杰出的優(yōu)良綜合性能,耐高溫,耐腐蝕、不粘、自潤滑、優(yōu)良的介電性能、很低的摩擦系數(shù)??捎米雒芊獠牧?、絕緣材料、承荷、耐溫配件、材料等。      

                    



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