電動葫蘆結(jié)構(gòu)減速器：采用三級定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，齒輪和齒輪軸用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，箱體，箱蓋由優(yōu)良鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密，密封良好。減速器自成一個(gè)部件，裝卸極為方便。

控制箱：采用能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護(hù)斷火限位器的裝置。確保了電動葫蘆的安全運(yùn)行。電器元件壽命長，使用可靠。

鋼絲繩：起重鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和不銹鋼絲繩，執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)GB8918-2006重要用途鋼絲繩，保證了經(jīng)久耐用。

歐式電動葫蘆、起重機(jī)和普通型的區(qū)別和優(yōu)勢各是什么？

1.高度小，可降低起重機(jī)廠房的高度。因機(jī)械結(jié)構(gòu)通過布置型式的不同及傳動機(jī)構(gòu)采用高速電機(jī)和硬齒面減速系統(tǒng)，達(dá)到尺寸小，就可以做到所謂的低凈空。

2.重量輕，可減小廠房的載重量。

3.極限小，可增大起重機(jī)的作業(yè)空間。

4.減速機(jī)采用硬齒面減速機(jī)，有效的提高了整機(jī)的使用壽命。

5.運(yùn)行機(jī)構(gòu)減速機(jī)采用硬齒面三合一減速電機(jī)，布置緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)。

6.采用鍛造車輪組，機(jī)加工鏜孔裝配，裝配精度高，使用壽命長。

7.采用鋼板卷制卷筒，提高的卷筒的強(qiáng)度和使用壽命。

8.大量的采用機(jī)加工設(shè)備，進(jìn)行整體加工，結(jié)構(gòu)變形小，裝配精度高。

9.主端梁連接采用高強(qiáng)螺栓裝配，裝配精度高，運(yùn)輸方便。

10.實(shí)現(xiàn)減速器、卷筒、聯(lián)軸器等零部件大修期內(nèi)免維修。

11.電氣控制比較平穩(wěn)，即變頻控制技術(shù)及反饋系統(tǒng)，所謂的防搖擺。

半年檢查與維護(hù)

每半年維護(hù)與檢查一次，除了包括月檢查內(nèi)容外還應(yīng)有：

1）檢查所有減速器的齒輪嚙合和磨損情況齒面點(diǎn)，蝕損壞不應(yīng)超過嚙合面的30%，且深度不超過原齒厚度的10%（固定弦齒厚）；齒輪的齒厚磨損量與原齒厚的百分比不得超過15%~25%；檢查軸承的狀態(tài)；更換潤滑油。

2）檢查大小車輪狀況對車輪軸承進(jìn)行潤滑消除啃軌現(xiàn)象。

3）檢查主梁、端梁各主要焊縫是否有開焊、銹蝕現(xiàn)象。銹蝕不應(yīng)超過原板厚的10%，各主要受力部件是否有疲勞裂紋；各種護(hù)欄、支架是否完整無缺。檢查主梁端梁螺栓并緊固一遍。

4）檢查主梁的變形情況。檢查小車軌道的情況空載時(shí)主梁下擾不應(yīng)超過其跨度的1/2000。主梁向內(nèi)水平旁彎不得超過測量長度的1/1500。小車的軌道不應(yīng)產(chǎn)生卡軌現(xiàn)象軌道頂面和側(cè)面磨損（單面）量均不得超過3mm。

5）檢查卷筒情況，卷筒壁磨損不應(yīng)超過原壁厚的20%繩槽凸峰不應(yīng)變尖。

6）擰緊起重機(jī)上所有連接螺栓和緊固螺栓。

微型電動葫蘆作為一種新型電動葫蘆被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、電子、汽車、造船、工件組裝以及高新技術(shù)工業(yè)區(qū)等現(xiàn)代化工業(yè)的生產(chǎn)線、流水線、裝配機(jī)、物流輸送等場合。在提升機(jī)起吊時(shí)，一定要確保繩筒上至少保留3圈鋼絲繩，防止鋼絲繩受力過大從繩筒上脫落。對在倉庫、碼頭、配料、吊籃和空間較窄小的工作場地作業(yè)，更能顯示出它的優(yōu)良品質(zhì)。是定柱式、墻壁式旋臂起重機(jī)的良好配套產(chǎn)品。微型電動葫蘆外形美觀、結(jié)構(gòu)合理、安裝方便、噪音小、使用安全可靠，因此微型電動葫蘆被廣泛應(yīng)用在工廠、車間、家庭、倉庫、飯店、商場、裝修和搬運(yùn)等地。