?叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用無線測距防撞預(yù)警技術(shù),廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車防撞預(yù)警，深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，專注叉車安全管理20年。

叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光 向人們發(fā)出示警信號的一種預(yù)警裝置 ，當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警，區(qū)域時本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號，同時輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速，避免行人、機(jī)動車事故發(fā)生。系統(tǒng)發(fā)出清晰的警示，如頻閃燈，蜂鳴器，或車載警示，使叉車操作人員和倉庫作業(yè)人員及時得知叉車的臨近，從而減少叉車碰撞的風(fēng)險。人員感應(yīng)報警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽物品的人員靠近到危險車輛或者物品的一定范圍時，該防撞預(yù)警裝置發(fā)出聲光報警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作，也提示標(biāo)簽人員注意安全，遠(yuǎn)離、避開危險作業(yè)區(qū)域。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車上，只要將該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)裝于叉車上，設(shè)定危險距離感應(yīng)范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽，當(dāng)人靠近危險范圍時，觸動叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險區(qū)域，此產(chǎn)品可以用于防止廠內(nèi)車輛作業(yè)過程中碰撞人、貨、車等，保障企業(yè)利益安全。唯創(chuàng)安全自主研發(fā)的基于UWB技術(shù)的叉車防撞報警系統(tǒng)有效地解決這類問題。

如何有效的進(jìn)行叉車與叉車之間的叉車防撞預(yù)警呢？

1、防撞功能：標(biāo)簽或其它與當(dāng)前的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報警信號,同時輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（防

撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）；

2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時低頻率發(fā)出報警信號同時輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）；

3、司機(jī)標(biāo)簽鎖定功能：離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時間（需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定）；4、司機(jī)

標(biāo)簽免報功能：司機(jī)離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍才能免除報警； （設(shè)置為 60 秒時不鎖定）

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，在室內(nèi)外叉車上固定測距，同時在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標(biāo)簽，測距實時監(jiān)控100m半徑范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對距離（精度達(dá)到10cm），當(dāng)人靠近危險范圍時，觸動叉車上的測距防撞報警器，從而發(fā)出聲光報警，有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。帶有防撞標(biāo)簽人員進(jìn)入提示區(qū)，警燈警示，系統(tǒng)會發(fā)出緩慢警報聲，超過設(shè)定速度，發(fā)出超速報警。

叉車防撞

2、叉車防撞安全性跟蹤管理方法 ? 保持針對重件貨品部位確定并可、可查看歷史記錄； ? 可與6sigma融合，提升步驟率和規(guī)范； ? 不正確防止和跟蹤，實際操作不正確警報和系統(tǒng)軟件紀(jì)錄； ? 出示人和車中間、車和車中間、十字路口等各種各樣狀況下的風(fēng)險告警； ? 非受權(quán)詳細(xì)地址、時間、ID實際操作時系統(tǒng)告警； 四、貨運(yùn)物流叉車防撞系統(tǒng)軟件可用領(lǐng)域 有移位叉車、電動式均衡叉車、堆垛車、內(nèi)燃叉車、窄安全通道叉車、礦山設(shè)備、挖機(jī)、裝載車、門式起重機(jī)等工程機(jī)械的交通運(yùn)輸精準(zhǔn)定位領(lǐng)域。叉車是一個具有高度危險性的工具，在倉儲物流點(diǎn)到處堆放了貨物，叉車人員和現(xiàn)場人員的視線都受到阻擋，因此在叉車的運(yùn)輸過程中非常容易發(fā)生叉車在轉(zhuǎn)角處因為規(guī)避不及導(dǎo)致兩個叉車相撞或者叉車和人員碰撞的事故，嚴(yán)重的時候?qū)е氯藛T傷亡。

叉車撞人的解決方法思路主要是二種，種是叉車和人員（配戴標(biāo)簽）的身上各自安裝數(shù)據(jù)信號發(fā)送/接受設(shè)備；第二種就是說運(yùn)用電磁感應(yīng)激光測距（人員的身上不用配戴標(biāo)簽）技術(shù)性來保持。四、無線測距防撞系統(tǒng)：優(yōu)點(diǎn)：ü寬電壓供電（DC12-30V）。叉車防滑 現(xiàn)階段中國主品計劃方案還是種，叉車防滑終究較為完善，價錢上也還說得過去。除開數(shù)用有源RFID做的生產(chǎn)廠家以外，絕大部分全是用UWB來保持，關(guān)鍵思路全是根據(jù)人員標(biāo)簽和叉車（）來保持距離判斷及警報。設(shè)定好警戒距離以后，當(dāng)人員和叉車中間的距離做到或是低于警戒距離的情況下，立刻開展聲光報警器，提示駕駛員和非機(jī)動車安全提示。

叉車防滑報警器,可運(yùn)用于廠內(nèi)叉車的人員磁感應(yīng)警報，當(dāng)配戴測距標(biāo)識P-Tag物件的人員靠近到危險物件的一定范疇時，該無線網(wǎng)絡(luò)測距報警器傳出聲光報警器，提醒操作工許多人靠近，請杜絕或終止實際操作。建立寬闊的過道空間，盡管的空間利用率是任何倉庫的關(guān)鍵目標(biāo)，但是安全是位的。該無線網(wǎng)絡(luò)測距報警器現(xiàn)階段已運(yùn)用于叉車上，要是將該磁感應(yīng)報警器裝于叉車上，設(shè)置危險間距范疇，進(jìn)到叉車工作中地區(qū)的廠內(nèi)人員配戴上測距標(biāo)識P-Tag，當(dāng)人靠近危險范疇時，打動叉車上的無線網(wǎng)絡(luò)測距報警器，進(jìn)而傳出光控警告，提醒叉車司機(jī)減速，也提醒靠近人員盡早杜絕危險地區(qū)。 叉車防滑測距報警器還可以運(yùn)用于別的危險工作地區(qū)，非常是有大中型設(shè)備工作的施工工地上，測距標(biāo)識P-Tag能夠放置職工配戴的遮陽帽上，進(jìn)到施工工地需配戴安全頭盔，當(dāng)人員靠近大中型、危險的，已經(jīng)工作中的機(jī)械設(shè)備或是作業(yè)車時，傳出光控警告，保證工作全過程的人員安全性。