管道部分包括風(fēng)管檢查孔、清洗孔、檢修平臺(tái)、彎頭、三通、四通及其他管件。

根據(jù)一般除塵系統(tǒng)的檢測(cè)目的，檢測(cè)孔主要分為溫度測(cè)量孔、濕度測(cè)量孔、空氣流量和壓力測(cè)量孔以及粉塵濃度測(cè)量孔。測(cè)量孔的位置如下。

(1)在除塵系統(tǒng)的管道中，主要用于確定管道的壓力分布和風(fēng)量，以調(diào)節(jié)系統(tǒng)的風(fēng)量。

(2)風(fēng)機(jī)前后主管主要用于側(cè)固定風(fēng)機(jī)的性能和工作狀態(tài)，如風(fēng)量、風(fēng)壓等。

(3)除塵器前后，主要用于確定除塵器的技術(shù)性能，如設(shè)備漏風(fēng)率、氣流分布等。

(3)主要用于測(cè)量吸入點(diǎn)的吸入空氣量、初始粉塵濃度和吸入點(diǎn)附近吸罩內(nèi)的負(fù)壓。

⑤主要用于測(cè)量煙囪凈化氣體的排放濃度。

?三通在集網(wǎng)的除塵系統(tǒng)中，常采用氣流匯合部件——三通。合流三通中兩支管氣流速度不同時(shí)，會(huì)發(fā)生引射作用，同時(shí)伴隨有能量交換，即流速大的失去能量，流速小的得到能量，但總的能量是損失的。為了減的阻力，應(yīng)避免出現(xiàn)引射現(xiàn)象。設(shè)計(jì)時(shí)使兩個(gè)支管與總管的氣流速度相等，即V1=V2=V3，則兩支管與總管截面直徑之間的關(guān)系為d12 d22=d32。三通的阻力與氣流方向有關(guān)，兩支管間的夾角一般取15°～30°，以保證氣流暢通，減少阻力損失。三通不能采用T形連接，因?yàn)門形連接的三通阻力比合理的連接方式大4～5倍。另外，盡量避免使用四通，因?yàn)闅饬髟谒耐ǜ蓴_很大，嚴(yán)重影響吸風(fēng)效果，降低系統(tǒng)的效率。?

通風(fēng)管道設(shè)備不是獨(dú)立工作的，它是作為了一條整體的生產(chǎn)流水線系統(tǒng)而存在和運(yùn)行的。

從卷料下料，到風(fēng)管成型的整個(gè)過(guò)程由機(jī)器加工設(shè)備完成，任何部分的完成都缺少不了通風(fēng)管道設(shè)備。工地上使用開料設(shè)備可選擇普達(dá)機(jī)械經(jīng)濟(jì)型數(shù)控風(fēng)管生產(chǎn)二線，風(fēng)管生產(chǎn)三線，對(duì)板材進(jìn)行校平，壓筋，切口，剪切。之后用開好料的板材經(jīng)過(guò)普達(dá)機(jī)械生產(chǎn)的多功能咬口機(jī)，共板法蘭機(jī)，折邊機(jī)，合縫機(jī)進(jìn)行加工。完成后安裝角碼吊裝即可。

在操作過(guò)程中要按照說(shuō)明規(guī)程完成各項(xiàng)操作，并要注意以下事項(xiàng)。

1.工作之前需要先檢查設(shè)備各部位數(shù)據(jù)和系統(tǒng)是否完好無(wú)損，并開空機(jī)試運(yùn)行。嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行。

通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)試是重中之重，關(guān)系到工程終使用功能的實(shí)現(xiàn)與能源利用效率的高低?？照{(diào)系統(tǒng)帶冷源的正常試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)大于 8 h ，測(cè)定和調(diào)整的范圍主要為空調(diào)水系統(tǒng)、空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)。在聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)要具體問(wèn)題具體分析，如果系統(tǒng)風(fēng)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)按照以下原因依次排除：進(jìn)出風(fēng)管是否有堵塞現(xiàn)象、風(fēng)管及連接部位是否漏風(fēng)、風(fēng)機(jī)選型是否按設(shè)計(jì)要求、風(fēng)機(jī)葉輪及軸是否有松動(dòng)或卡滯現(xiàn)象等。如風(fēng)機(jī)盤管冷熱風(fēng)效果不佳，則應(yīng)依次檢查調(diào)節(jié)閥開度是否合理，盤管是否堵塞，是否存有空氣，濾網(wǎng)是否堵塞，進(jìn)出風(fēng)口是否布置不合理而導(dǎo)致氣流短路。