維修數(shù)控機床精度誤差分析

維修數(shù)控機床精度誤差分析 數(shù)控機床加工精度受到機械、電氣、工件材料、加工工藝、操作不當以及環(huán)境等諸多因素的影響，靠單一的精度控制方法不能或很難保證數(shù)控機床的加工精度，為此技術(shù)人員研究了多種精度控制理論和方法來提高數(shù)控機床的精度。當機床運動部件發(fā)生劇烈摩擦時，電氣絕緣層會燒損，同時會產(chǎn)生油、煙、氣、以及絕緣材料的焦糊味。一般而言，數(shù)控機床的加工誤差來源于以下幾個方面： 1）機床的零部件和結(jié)構(gòu)在制造和裝配時產(chǎn)生的幾何誤差，包括零件尺寸誤差和裝配誤差； 2）機床內(nèi)、外部熱源引起的熱變形誤差； 3）機床自重、切削力變形及由于動剛度不足產(chǎn)生的振動誤差； 4）機床軸類伺服系統(tǒng)產(chǎn)生的伺服跟隨誤差； 5）數(shù)控插補算法產(chǎn)生的插補誤差； 6）其它誤差，如外界振動、濕度、氣流變化等產(chǎn)生環(huán)境衰減以及檢測系統(tǒng)中產(chǎn)生的檢測誤差等。 影響加工精度（其由刀具相對于工件的位置精度決定）的因素很多，主要包括：機床結(jié)構(gòu)的幾何誤差（部件的加工誤差和裝配誤差）、熱變形、主要誤差、刀具磨損、靜承載和工件夾具。根據(jù)誤差的表現(xiàn)形式，機床誤差通常分為兩大類：確定性誤差和隨機性誤差。

數(shù)控機床的主體機構(gòu)解析

數(shù)控機床的主體機構(gòu)有以下特點：

1、由于采用了的無級變速主軸及伺服傳動系統(tǒng)，數(shù)控機床的極限傳動結(jié)構(gòu)大為簡化，傳動鏈也大大縮短；

2、為適應(yīng)連續(xù)的自動化加工和提高加工生產(chǎn)率，數(shù)控機床機械結(jié)構(gòu)具有較高的靜、動態(tài)剛度和阻尼精度，以及較高的耐磨性，而且熱變形??；

3、為減小摩擦、消除傳動間隙和獲得更高的加工精度，更多地采用了傳動部件，如滾珠絲杠副和滾動導(dǎo)軌、消隙齒輪傳動副等；

4、為了改善勞動條件、減少輔助時間、改善操作性、提高勞動生產(chǎn)率，采用了刀具自動夾緊裝置、刀庫與自動換刀裝置及自動排屑裝置等輔助裝置。根據(jù)數(shù)控機床的適用場合和機構(gòu)特點，對數(shù)控機床結(jié)構(gòu)因提出以下要求：

(一)較高的機床靜、動剛度

數(shù)控機床是按照數(shù)控編程或手動輸入數(shù)據(jù)方式提供的指令自動進行加工的。數(shù)控機床維修就業(yè)前景如何 很多人在進行自我職業(yè)選擇的時候都會選擇數(shù)控機床維修來作為自己的職業(yè)規(guī)劃。由于機械結(jié)構(gòu)(如機床床身、導(dǎo)軌、工作臺、刀架和主軸箱等)的幾何精度與變形產(chǎn)生的定位誤差在加工過程中不能人為地調(diào)整與補償，因此，必須把各處機械結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生的彈性變形控制在限度內(nèi)，以保證所要求的加工精度與表面質(zhì)量。

(二)減少機床的熱變形

在內(nèi)外熱源的影響下，機床各部件將發(fā)生不同程度的熱變形，使工件與刀具之間的相對運動關(guān)系遭到破環(huán)，也是機床季度下降。所以當發(fā)現(xiàn)故障之后，要先看一下機床的型號是哪一種，然后再進行故障的檢測，然后再進行機床維修。對于數(shù)控機床來說，因為全部加工過程是計算的指令控制的，熱變形的影響就更為嚴重。為了減少熱變形，在數(shù)控機床結(jié)構(gòu)中通常采用以下措施。

1、減少發(fā)熱

機床內(nèi)部發(fā)熱時產(chǎn)生熱變形的主要熱源，應(yīng)當盡可能地將熱源從主機中分離出去。

2、控制溫升

在采取了一系列減少熱源的措施后，熱變形的情況將有所改善。一般而言，數(shù)控機床的加工誤差來源于以下幾個方面： 1）機床的零部件和結(jié)構(gòu)在制造和裝配時產(chǎn)生的幾何誤差，包括零件尺寸誤差和裝配誤差。但要完全消除機床的內(nèi)外熱源通常是十分困難的，甚至是不可能的。所以必須通過良好的散熱和冷卻來控制溫升，以減少熱源的影響。其中部較有效的方法是在機床的發(fā)熱部位強制冷卻，也可以在機床低溫部分通過加熱的方法，使機床各點的溫度趨于一致，這樣可以減少由于溫差造成的翹曲變形。

高壓數(shù)控車床在修理室如何吊裝型

高壓數(shù)控車床在修理室如何吊裝 型高壓數(shù)控車床修理吊裝時有哪些基本要求？ 答：大型高壓數(shù)控車床修理吊裝的基本要求有： （1）認真檢查起吊工具，凡超過報廢標準的，一律不準使用。在數(shù)控車床擱置不用時，應(yīng)常常經(jīng)數(shù)字控制系統(tǒng)通電，在機床鎖住事情狀況下，使其空運行。 （2）捆綁高壓數(shù)控車床的鋼絲繩與機件棱角相接觸處，應(yīng)墊以鋼板護角或木塊。 （3）起吊時鋼絲繩與垂直方向的夾角不超過45°。 （4）高壓數(shù)控車床修理裝卸正式起吊前，應(yīng)先將重物提起少許，檢查繩結(jié)及各鋼絲繩的受力情況，通常用木棍或鋼撬棍敲打鋼絲繩，使其靠緊并檢查各鋼絲繩受力是否均勻。 （5）數(shù)根鋼絲繩的合力應(yīng)通過吊物的，起吊時要平起平落。