道閘的防砸原理：

道閘桿下面都裝配有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條裝置，道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能，共設(shè)置了三種形式的防砸功能：遇阻防砸。

遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置（靈敏度可調(diào)），道閘桿在下落的過(guò)程中，如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸，并產(chǎn)生一定的阻力，智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài)，道閘迅速升起，避免了砸車、砸人的發(fā)生。

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道閘主要由主機(jī)、閘桿、夾頭、叉桿等組成，而主機(jī)則由機(jī)箱、機(jī)箱蓋、電機(jī)、減速帶、帶輪、齒輪、連桿、遙桿、主軸、平衡彈簧、光電開(kāi)關(guān)、控制盒以及壓力電波裝置等組成。由于道閘一般是安裝在戶外，所以機(jī)箱子必須結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)牢固，做防雨和噴塑保護(hù)，外殼可以用鑰匙方便地打開(kāi)和拆下。閘桿采用鋁合金材料，桿內(nèi)加了整條的加強(qiáng)筋。電機(jī)是使用變頻電機(jī)，電機(jī)的轉(zhuǎn)速可確跟隨輸入頻率的變化而變化，在轉(zhuǎn)速大幅度變化時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率。轉(zhuǎn)速相同的情況下其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的確至今倍，并且在電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的工作電流不會(huì)上升。柵欄道閘較后一個(gè)便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費(fèi)站、停車管理系統(tǒng)配套使用當(dāng)中。

進(jìn)出場(chǎng)操作流程:

1．固定用戶：固定用戶持卡進(jìn)出車場(chǎng)時(shí)，將感應(yīng)卡在設(shè)備的讀感區(qū)域前晃一下。如果卡片有效，設(shè)備將顯示該卡（如卡片無(wú)效顯示無(wú)效信息），由值班人員完成與實(shí)際號(hào)的比對(duì)后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行，完成進(jìn)出場(chǎng)操作。

2．臨時(shí)用戶：臨時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)：可由值班人員輸入，采用智能手機(jī)輸入法。設(shè)備自動(dòng)將進(jìn)場(chǎng)信息寫入臨時(shí)卡片和設(shè)備中并開(kāi)啟道閘，然后將卡片交給駕駛者保管，放行車輛進(jìn)場(chǎng)。

臨時(shí)車輛出場(chǎng)時(shí)：駕駛員必須將進(jìn)場(chǎng)時(shí)的臨時(shí)卡片交值班人員。設(shè)備在確認(rèn)卡片有效后顯示該卡進(jìn)場(chǎng)時(shí)的，進(jìn)場(chǎng)時(shí)間以及應(yīng)收金額，由值班人員完成與實(shí)際的比對(duì)和收費(fèi)完成后，自動(dòng)開(kāi)啟道閘放行。