倍速鏈電池組裝線的使用注意事項(xiàng)

每天啟動(dòng)倍速鏈電池組裝線前，查驗(yàn)輸送線上是不是有物料、工具和臟物沉積，是不是有臟物阻塞鏈條危害正常運(yùn)作。還務(wù)必觀查電氣控制系統(tǒng)一部分是不是燒毀，及其應(yīng)急終止按鍵是不是處在容許啟動(dòng)實(shí)際操作的部位。僅有在所述工作中進(jìn)行后，才可以啟動(dòng)一次或2次主導(dǎo)啟動(dòng)，并剛開(kāi)始正常的重新啟動(dòng)實(shí)際操作。每天下班了前關(guān)機(jī)后，消除倍速鏈電池組裝線各工作中地區(qū)大白天工作中時(shí)留有的各種各樣廢料，留意不必讓原材料、工具或廢料掉入鏈條，以防危害正常運(yùn)行、毀壞以及他安全事故。

什么是組裝老化線？

　　每一件電子電氣產(chǎn)品出廠前都必須經(jīng)過(guò)組裝老化線的老化質(zhì)量檢驗(yàn)。組裝老化生產(chǎn)線的主要功能是以流水線的形式完成待老化測(cè)試的電子產(chǎn)品。組裝老化線在LED燈行業(yè)應(yīng)用越來(lái)越多。通常我們會(huì)聽(tīng)到更多關(guān)于LED燈老化線的說(shuō)法。組裝老化線的目的是在出廠前對(duì)成品電子產(chǎn)品進(jìn)行終的破壞性測(cè)試和檢驗(yàn)，以確保終客戶(hù)對(duì)電子產(chǎn)品的合格率。 為了防止組裝老化線路設(shè)備過(guò)載運(yùn)行，每層電壓區(qū)都配有一套全自動(dòng)過(guò)載檢測(cè)保護(hù)裝置。當(dāng)電流超過(guò)設(shè)定值時(shí)，設(shè)備將自動(dòng)停止老化，并在觸摸屏上提示操作員設(shè)備處于過(guò)載保護(hù)關(guān)機(jī)狀態(tài)。老化電源采用安全隔離變壓器，防止觸電事故?！　?/p>

倍速鏈組裝流水線如何選型

倍速鏈組裝流水線并不是一種新型的非標(biāo)定制生產(chǎn)線。經(jīng)過(guò)這么多年的技術(shù)積累,倍速鏈組裝流水線的生產(chǎn)制造技術(shù)已經(jīng)足夠成熟,當(dāng)然,這也只是針對(duì)少部分的流水線設(shè)備廠家來(lái)說(shuō)的。目前的市場(chǎng),一方面是大量工廠迎來(lái)了生產(chǎn)設(shè)備的更換浪潮,早期的生產(chǎn)流水線已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)前的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求,車(chē)間生產(chǎn)線的更新?lián)Q代勢(shì)在必行;另外一方面就是倍速鏈組裝流水線生產(chǎn)技術(shù)的成熟與完善。

將倍速鏈組裝輸送線鏈條

將倍速鏈組裝輸送線鏈條用鏈條鏈節(jié)連接成封閉的環(huán)狀結(jié)構(gòu),再將倍速鏈鏈條安裝在輸送系統(tǒng)的支承導(dǎo)軌及驅(qū)動(dòng)鏈輪上,然后在鏈條上方放上托盤(pán)就可以進(jìn)行物料的輸送了。如前所述,倍速鏈輸送線鏈條是按一定的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格尺寸設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,一般分為3倍、2.5倍。倍速鏈條是利用軌道來(lái)運(yùn)作的,中間與軌道接觸的小輥?zhàn)油鈴絼偤檬谴筝佔(zhàn)油鈴降?/3,如果輸送物品沒(méi)有受到阻塞時(shí),小輥?zhàn)愚D(zhuǎn)動(dòng)一圈那么外面的大輥?zhàn)右哺D(zhuǎn)動(dòng)一圈,由于外徑相差3倍,則將物品以3倍的速度往前輸送。