不銹鋼管件 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　1）《鋼制對(duì)焊無縫管件》GB/T 12459—2005    

　　2）《鋼板制對(duì)焊管件》GB/T 13401—2005

　　3）《電站鋼制對(duì)焊管件》DL/T 695—1999

　　SH 3408 鋼制對(duì)焊無縫管件 SH 3409 鋼板制對(duì)焊管件

　　SH 3410 鍛鋼制承插焊管件

　　HGJ514-87碳鋼、低合金鋼無縫對(duì)焊管件

冷鍍鋅與熱鍍鋅的區(qū)別應(yīng)用：

目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。

無損檢測(cè)

四大常規(guī)檢測(cè)方法

1：射線檢測(cè)（RT）  適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷

2：超聲波檢測(cè)（UT）適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷

3：磁粉檢測(cè)（MT）  探測(cè)試件表面缺陷

4：滲透檢測(cè)（PT）  探測(cè)試件表面缺陷

還有渦流檢測(cè)（ET）、聲發(fā)射檢測(cè)（AE）等，不太常用。

合金彎頭用處廣泛

　　合金彎頭用處異常廣泛。一般的青銅材質(zhì)的合金彎頭在一般不速之客水管道中較司空見慣合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)見，但隨著生活水平的提高，很多不速之客水管道都改用不銹鋼彎頭。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭因?yàn)殄i鋼擁有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的功能，通常被應(yīng)用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損耗費(fèi)比較嚴(yán)峻的管道中。錳鋼材質(zhì)的合金彎頭因?yàn)殄i鋼擁有承受沖擊、擠壓、物料磨損等的功能，通常被應(yīng)用在混凝土輸送管道，泥漿輸送管道等磨損耗費(fèi)比較嚴(yán)峻的管道中。而高錳鋼合金彎頭則被應(yīng)用在流體流動(dòng)比較激烈，沖擊比較強(qiáng)的管道中；鎳鋼材質(zhì)的合金彎頭通常被用在高濃度氧化酸（硫合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)）等的常溫輸送管道中，但在還原酸（鹽酸、稀硫酸等）的輸送管道中則會(huì)被嚴(yán)峻腐蝕，除非鹽酸的濃度很低；馬氏體合金彎頭在650℃以下有較高的高溫強(qiáng)度、和耐水汽腐蝕的威力，但焊接性較差。所以，常被用在高溫水蒸氣輸送管道、水煤氣管道中。

　　合金彎頭在應(yīng)用過程應(yīng)當(dāng)留意的問題，因合金彎頭是多種彎頭的一類統(tǒng)為思忖到其應(yīng)用安全性，及應(yīng)用壽命，重點(diǎn)放在提高管道內(nèi)襯的韌性，抗沖擊性，及耐磨性上，使合金彎頭在電力、礦山、冶金等行業(yè)，物料的輸送、輸出、都是采用近距離、高壓輸送中都能承受相當(dāng)大的壓力。必須由對(duì)“豬的規(guī)則用途保持干凈，通過適用于消極電荷管子或”，或洗刷球，插入在一個(gè)末端和由潮流運(yùn)載管道系統(tǒng)。

封頭合理的成形保證GB150-1998厚度的定義

　?。?） 計(jì)算厚度δ　 是按各章公式計(jì)算得到的厚度。需要時(shí)，尚應(yīng)計(jì)入其他載荷所需厚度。

　?。?） 設(shè)計(jì)厚度δd　 是計(jì)算厚度δ與腐蝕裕量C1之和。

　?。?） 名義厚度δn　 是設(shè)計(jì)厚度δd加上鋼材厚度負(fù)偏差C1后向上圓整至鋼材標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度。即標(biāo)注在圖樣上的厚度。

　　（4） 有效厚度δe　 是名義厚度δn減去腐蝕裕量C2和鋼材厚度負(fù)偏差C1的厚度。

　　（5） 各種厚度的關(guān)系如圖。

　　（6） 投料厚度（即毛坯厚度）。

　　根據(jù)GB150---19980章和各種厚度關(guān)系圖：　 δs=δ C1 C2 Δ1（厚度次設(shè)計(jì)圓整值） C3（加工減薄量） （厚度第2次制造圓整值）。