你知道不銹鋼軸承斷裂失效的原因嗎？

不銹鋼軸承斷裂失效主要原因是缺陷與過載兩大因素。當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發(fā)故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒i傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鍛造和熱處理質(zhì)量控制、加工過程控制中可通過儀器正確分析上述缺陷是否存在，今后仍必須加強控制。但一般來說，通常出現(xiàn)的不銹鋼軸承斷裂失效大多數(shù)為過載失效。

從四個步驟來選擇軸承支撐

     如何限定軸的位置，包括徑向和軸向位置是首先要考慮的問題。一般的軸多采用雙支承結(jié)構，軸的徑向位置由兩個支承共同限定，每個支承處應有起徑向作用的向心或雙列角接觸球軸承。軸向位置可由兩個支承各限制一個方向的軸向位移也可由一個支承限制兩個方向的軸向位移，在一般情況下，不同的軸向方式可得到不同的運轉(zhuǎn)精度。因此，設計支承結(jié)構時應根據(jù)軸的運轉(zhuǎn)的精度和工作條件，選擇軸向的具體方案。

　　在同時承受徑向載荷和軸向載荷的情況下，支承常采用角接觸球軸承和圓錐滾子軸承成對安裝。角接觸球軸承成對安裝有三種排列方式。兩個軸承外圈寬端面相對安裝稱背對背安裝方式。兩支承力作用點落在支承跨距之外。這種排列方式因支承跨距大，軸懸臂時鋼性好，軸受熱伸長時內(nèi)、外圈呈脫開趨勢，因而軸不會卡死，故使用比較廣泛。但如若采用預緊安裝，則在軸受熱時預緊量將會減少。

　　兩個軸承外圈窄端面相對安裝稱面對面安裝方式。兩個支承的力作用點落在支承跨距之內(nèi)。這種排列方式結(jié)構簡單、裝拆、調(diào)試均較方便故使用也較廣泛，主要用于短軸和溫升不高的場合，但要注意一定要留有備用游隙。軸向游隙也不宜過大，過大會降低軸的運轉(zhuǎn)精度。當軸向載荷較大，需多個軸承同時承受時，常采用軸承外圈寬、窄面相對安裝的串聯(lián)方式。各軸承力作用點均落在軸承的同一側(cè)故稱同向排列又稱串聯(lián)。采用此種排列方式時要注意結(jié)構上和制造上保證每個軸承都能盡量均勻承受載荷。

　　機器在運轉(zhuǎn)中，一般主軸或傳動軸的溫度高于相鄰零件的溫度，因而軸將熱漲伸長。為了保持軸的轉(zhuǎn)動靈活，在支承結(jié)構設計中，在滿足軸向**精度要求的同時，還要考慮軸受熱自由伸縮的要求。軸向和軸向伸縮的方式是相對應的。

　　調(diào)整軸承游隙是為了控制軸的運轉(zhuǎn)精度。軸的軸向位置調(diào)整是為了滿足某些嚙合傳動的特殊要求。例如：在蝸桿傳動中，蝸桿軸線必須落在蝸輪的中間平面內(nèi)以保證其正確嚙合，因而要求蝸輪軸能在軸向調(diào)整其位置。在錐齒輪傳動中，兩個錐齒輪的節(jié)圓錐錐頂點必須重合，因而要求兩個錐齒輪軸都能軸向調(diào)整。