三、快消品、農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，一些快消品和農(nóng)產(chǎn)品配送行業(yè)，基本每天有固定的行駛路線，而且每個(gè)月下來油費(fèi)也很高，更適合用新能源電動物流車。四、批發(fā)市場個(gè)體老板，每天送貨，油費(fèi)都很高，還不如直接買一輛電動物流車或者租賃一輛電動車了，自己又有固定的場地可以給車充電，用下來成本還低，駕駛員也不會開著公司的車到處亂跑。說的簡單一點(diǎn)，能用電動物流車的客戶，基本上都是有固定行駛路線的。不然跑的太多。電動車?yán)m(xù)航不夠，跑的太少，電動車購買成本太高，省下的油錢和高出的購車成本比下來不是很劃算。當(dāng)然了，對于一些限牌限號城市，這個(gè)是政府導(dǎo)向，不選擇新能源電動車也沒有別的更好的選擇了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

新能源電動汽車該如何保養(yǎng)

：這幾點(diǎn)可要注意了。1、注意外觀上的保養(yǎng)車主需要定期觀察一些車輛的表面，只需要簡單的檢查一下車漆或者是大燈是否有受損，輪胎或者是車門的橡膠條是否出現(xiàn)老化的情況等，基本上與保護(hù)燃油車并沒有什么明顯區(qū)別，一旦檢查出來問題，及時(shí)前往維修站進(jìn)行修理或者更換就可以了；老司機(jī)表示這是保養(yǎng)的守則，一定要注意了。2、正確把握充電的時(shí)間新能源車與燃油車區(qū)別就是充電了，新車必須要及時(shí)將電充滿，在使用過程中，需要根據(jù)實(shí)際情況，去掌握充電的時(shí)間。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

幾個(gè)朋友都在考慮新能源汽車，國家也在大力的推廣新能源汽車，現(xiàn)如今新能源汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到了快速發(fā)展階段，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為了國家戰(zhàn)略，國家大力度推廣新能源電動汽車是出于對環(huán)保、能源安全、汽車產(chǎn)業(yè)重新布局等多方面考慮的。那么相比傳統(tǒng)的燃油車而言，現(xiàn)在的新能源汽車有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢？買車到底選擇燃油車還是新能源還是混合動力呢？先來說說優(yōu)點(diǎn)：1、車型驚艷，造型炫酷，科技感爆棚！

尤其發(fā)布的一些新能源汽車，炫酷的外觀直接吊打各種滿大街大差不差的燃油車。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

一旦提起新能源汽車，相信大家首先想到的當(dāng)然是電動車。沒錯(cuò)，電動車是目前新能源市場和核心產(chǎn)品，同時(shí)是各大車企未來發(fā)展的核心趨勢。但是，新能源汽車指的是一種采用新的能源結(jié)構(gòu)的車型，而非特指電能，因此電動車雖為新能源汽車，但非，因?yàn)樵陔妱榆囃?，我們還有另一種能源汽車-氫能源汽車。其實(shí)氫能源汽車早在幾年前已經(jīng)進(jìn)入大眾視線，但一度被疑氫能源汽車是個(gè)變相的龐氏，利用新能源汽車趨勢騙取市場資金。

但實(shí)際上，氫能源汽車并非假想，雖然氫能源汽車在剛開始的時(shí)候讓市場存在不小的質(zhì)疑，但隨著車企的技術(shù)推動與相關(guān)扶持政策出臺后，氫能源汽車也真正成為了可實(shí)現(xiàn)的未來汽車發(fā)展方向，尤其是在進(jìn)入今年里，氫能源汽車聲量逐漸變大，各路信息都在表明著，氫能源汽車即將來到我們面前。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制