很多時(shí)候的火災(zāi)都是由于線路問題引起的，火災(zāi)不僅給人們帶來財(cái)產(chǎn)損失，嚴(yán)重的甚至造人家破人亡。

目前很多城市都在推廣集中停放電動(dòng)車以及集中充電區(qū)域，這種做法確實(shí)能夠有效避免電動(dòng)車起火給人身帶來危險(xiǎn)的隱患，但是，沒有安全的充電環(huán)境做為保障，普通充電方式還是很容易引發(fā)起火，并且眾多數(shù)量的電動(dòng)車一旦起火，財(cái)產(chǎn)損失肯定是巨大的，而且多輛電動(dòng)車同時(shí)起火，在火勢(shì)兇猛的情況下難免會(huì)造成其他讓人始料未及的意外。

隨著我國(guó)電動(dòng)車充電環(huán)節(jié)面臨著很大的考驗(yàn)，但是問題也在逐步的解決，既然涉及到生命財(cái)產(chǎn)的安全，云惠公共電動(dòng)車充電樁直銷商也有更加的解決方案。

鄭州云惠新能源科技有限公司的云惠充項(xiàng)目解決充電電費(fèi)的收取和人工問題；解決小區(qū)電動(dòng)車用戶拉線充電影響小區(qū)形象問題；解決電動(dòng)車充電收費(fèi)不透明等問題；根據(jù)省消防規(guī)范要求，杜絕安全隱患。

原裝電動(dòng)車充電樁                   電動(dòng)車充電樁集中性                       電動(dòng)車充電樁市場(chǎng)

電動(dòng)自行車市場(chǎng)相對(duì)而言好做些，現(xiàn)在群眾出行電動(dòng)自行車是剛需，上班、買菜、接娃都用得上，尤其是南方城市。

因此，充電也就成為剛需?，F(xiàn)在充電火災(zāi)經(jīng)常發(fā)生，許多小區(qū)都不準(zhǔn)將車帶回家停放或充電了。擱家充電的危害一般有：

1、占據(jù)消防通道。萬一真出事了，救命通道都給堵了；

2、損失大?，F(xiàn)在大家用的充電器都不是原裝的，過充時(shí)很容易發(fā)生起火，如果發(fā)生在家里，肯定會(huì)帶來相應(yīng)人員財(cái)產(chǎn)損失。

3、還有一個(gè)飛線充電，本身就具有安全隱患。在這樣的背景下，所以電動(dòng)自行車充電才有了市場(chǎng)。

多數(shù)采用集中停放、集中充電的形式，用支持掃碼的公共電動(dòng)車充電樁直銷商給車充電，可實(shí)現(xiàn)充滿自斷電，漏電保護(hù)等安全功能。

【鄭州云惠新能源科技有限公司】培養(yǎng)和造就一批適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)的高素質(zhì)、高能力、高薪酬的員工；產(chǎn)品質(zhì)量保障，歡迎來電咨詢選購(gòu)！我們專注于公共電動(dòng)車充電樁直銷商的研發(fā)與生產(chǎn)，歡迎新老客戶前來考察，我們竭誠(chéng)為您服務(wù)。

電動(dòng)車充電樁 在哪                  電動(dòng)車充電樁防水                       防水電動(dòng)車充電樁

電動(dòng)車使用小區(qū)充電樁充不滿電？云慧給您總結(jié)幾點(diǎn)原因：溫度影響 天氣漸冷，電池隨著溫度的降低，活性會(huì)有一定程度的降低，

大多數(shù)的電單車都是鉛酸電池，鉛酸電池在25℃的環(huán)境氣溫下能正常儲(chǔ)存并較大程度的放電，而在15℃時(shí)，電池的充電和儲(chǔ)存能力只有正常環(huán)境的2/3，甚至還要更低。所以這會(huì)讓大家產(chǎn)生2個(gè)感覺：續(xù)航變短，跑起來沒勁。

場(chǎng)景影響 大部分的充電樁都分布在地下車庫，車棚，室外公共區(qū)域，到了冬天，這些地方明顯比室內(nèi)更冷，結(jié)合點(diǎn)，越冷的環(huán)境溫度越不利于電池充電。所以容易造成“不如在家充的電夠勁”的感覺。三、適配器影響 不少車輛的適配器并不是根據(jù)實(shí)際充電的電流電壓等參數(shù)判斷電單車是否已經(jīng)充滿，而是簡(jiǎn)單地使用一個(gè)定時(shí)器，比如當(dāng)電流降低到1A以內(nèi)達(dá)到2小時(shí)，便強(qiáng)行切斷電流（時(shí)長(zhǎng)不等，直到電池電壓回落再恢復(fù)通電），而不去判斷整體充電是否已進(jìn)入涓流浮充階段。當(dāng)適配器主動(dòng)切斷電流，會(huì)觸發(fā)充電樁的判斷機(jī)制，認(rèn)為插頭已被拔下或車已充滿，從而公共電動(dòng)車充電樁直銷商主動(dòng)結(jié)束充電，當(dāng)適配器恢復(fù)工作，也沒有電量再輸入。而在普通插座充電時(shí)，由于插座不會(huì)管當(dāng)前充電的實(shí)際狀況而一直保持供電，所以當(dāng)這類適配器再次恢復(fù)工作時(shí)，能夠繼續(xù)有電量輸入，從而保證有足夠的電量充進(jìn)電池。四、綜合影響 電瓶車蓄電池的實(shí)際情況可能與自己想象的不一樣，長(zhǎng)時(shí)間不充電、電池故障、連接線路故障等，都有可能導(dǎo)致蓄電池?zé)o法按正常充電電池計(jì)算，實(shí)際使用上電池可能不會(huì)有想象中耐用。

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