我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

眾所周知，香港是自由貿(mào)易區(qū)，香港機(jī)場(chǎng)作為自由貿(mào)易港，在空運(yùn)出口方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)：

無(wú)需報(bào)關(guān)：通過(guò)香港空運(yùn)出口的貨物客人如不需要退稅，可直接從香港始發(fā)。如需出口退稅。則另外單獨(dú)報(bào)關(guān)，操作比內(nèi)陸方便。

無(wú)需商檢：大陸航空很多貨物需要做商檢。比如家具、LED、網(wǎng)線及家用電器這些出口貨物在大陸做檢，有的很貴，有的很難做出來(lái)。而香港空運(yùn)則不需要做商檢。一是減少出口程序，二是降低出口的費(fèi)用。

我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念，針對(duì)客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠(chéng)，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

在國(guó)際貿(mào)易的過(guò)程中，的步驟是產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)。其中，對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報(bào)價(jià)有：FOB船上交貨、CNF成本加運(yùn)費(fèi)、CIF成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)等形式。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念。自公司成立以來(lái)，品質(zhì)服務(wù)是SFL對(duì)全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。

掌控實(shí)際裝飛機(jī)的是航空公司有個(gè)負(fù)責(zé)“飛機(jī)平衡”的工種，他才是掌握空運(yùn)生殺大權(quán)的人（一般貨代是接觸不到他的）當(dāng)一大堆“板””集裝器”的載貨清單擺在他手上時(shí)，是他來(lái)根據(jù)重量來(lái)調(diào)配選擇，選哪個(gè)“板”“集裝器”哪塊板擺放在飛機(jī)哪個(gè)位置,都是他來(lái)決定。。。。如當(dāng)天你的貨物沒被挑中，哪抱歉了，你的貨物就要延遲下一班了，也經(jīng)常發(fā)生連續(xù)好幾天沒被挑中的。。。。就是連續(xù)拉航班。

公司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無(wú)我”為文化核心理念。自公司成立以來(lái)，品質(zhì)服務(wù)是SFL對(duì)全體員工的基本的要求，讓新老客戶朋友們共同感受到貼心的服務(wù)。

為啥你的空運(yùn)貨物會(huì)分批飛？

你一票“大貨物”特別是“輕貨”，很容易被分成幾塊“板”或“集裝器”上。

因?yàn)椴皇墙M裝在一起的，哪等到要裝飛機(jī)前，就會(huì)發(fā)生因?yàn)椤帮w機(jī)平衡”問(wèn)題或其他問(wèn)題，沒被配載員挑中預(yù)配，甚至挑中預(yù)配了，結(jié)果裝機(jī)時(shí)因?yàn)榕撐徊粔騿?wèn)題，又被拉下了。。。。所以走“大貨物”的經(jīng)常查看到，貨物今天飛一點(diǎn)，明天飛一點(diǎn)的。