保養(yǎng)維修篇

       電動(dòng)叉車平常使用維護(hù)對(duì)環(huán)境的要求較高，要求場(chǎng)地有380V工業(yè)用電，需能防雨、通風(fēng)、少塵，有專人對(duì)電池進(jìn)行定期添加水、除塵等維護(hù)保養(yǎng)工作；電動(dòng)叉車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，購買大品牌廠家產(chǎn)品，配置控制器及電機(jī)、電池的電動(dòng)叉車并按照廠家要求正常保養(yǎng)維護(hù)情況下，電動(dòng)叉車故障率將大大小于柴油叉車，但如保養(yǎng)不良后期維修技術(shù)成本及更換零件成本將更高；

       從目前市場(chǎng)反饋來看，正確操作使用及保持日常正常維護(hù)情況下長(zhǎng)期使用，電動(dòng)叉車的維修頻率和維修積累成本將小于內(nèi)燃叉車。

 其他部分

        電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)壽命一般低于或接近內(nèi)燃叉車，但由于購買成本相對(duì)較低、使用環(huán)境相對(duì)惡劣以及后期維修頻率、維修成本較高等原因，內(nèi)燃叉車的使用客戶平均使用年限及更換周期反而短于電動(dòng)叉車。

總結(jié)篇5         隨著全球和中國對(duì)環(huán)保日趨重視和企業(yè)員工對(duì)工作環(huán)境更高要求，國技的日益進(jìn)步和制造成本不斷下降，電動(dòng)叉車取代內(nèi)燃叉車已經(jīng)是一個(gè)不可抵擋的發(fā)展趨勢(shì)，在歐美日等發(fā)達(dá)國家電動(dòng)叉車的比例已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于內(nèi)燃叉車；通過本文的分析不難看出，在大部分使用環(huán)境下電動(dòng)叉車已經(jīng)完全可以代替內(nèi)燃叉車，不僅從環(huán)保角度更是從使用成本、后期管理等方面電動(dòng)叉車都有內(nèi)燃叉車的優(yōu)勢(shì)。

     蓄電池制造技術(shù)和工藝不斷提升，鋰電池、免維護(hù)電池等電池新品的不斷普及以及電池租賃等新型銷售模式的推出，逐步解決了電動(dòng)叉車?yán)m(xù)航能力弱、日常維護(hù)成本高等痛點(diǎn)，相信不久的將來電動(dòng)叉車將大量取代內(nèi)燃叉車成為物流搬運(yùn)設(shè)備市場(chǎng)的主角。

蓄電池充電時(shí)的接插次第是:

先拔下叉車電瓶插口,將電瓶端口(車上的活動(dòng)端的接插口)與充電機(jī)聯(lián)接,將充電機(jī)交流電源與市電AC380V或市電AC220V電源聯(lián)接.翻開充電開關(guān),作業(yè)燈亮初步充電,電量布滿時(shí)"布滿指示燈"亮標(biāo)明布滿.

注意充電期間拔下充電插頭會(huì)發(fā)生電弧,將充電機(jī)封閉后,方可拔下插頭.充電后在蓄電池周圍停留許多氫氣,不允許有任何明火,應(yīng)打開蓄電池上的蓋板進(jìn)行充電.

便攜式折疊叉車顧名思議，前者為行駛，升降都為電動(dòng)控制，比較省力。而后者是需要人工手動(dòng)拉或者推動(dòng)叉車行走，升降則是電動(dòng)的。承載能力為 1.0～2.5噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，在結(jié)構(gòu)上比電動(dòng)托盤搬運(yùn)叉車多了門架，貨叉提升高度一般在4.8米內(nèi)，主要用于倉庫內(nèi)的貨物堆垛及裝卸。吊鉤副臂重量 2.3Kg叉頭附件重量 15Kg大吊重 250Kg大叉重 150Kg吊高 1950mm叉頭提升高度 1500mm外形尺寸 2100mmx850mmx400mm動(dòng)力源 12V電動(dòng)托盤堆垛車電動(dòng)托盤堆垛車分為全電動(dòng)托盤堆垛車和半電動(dòng)托盤堆垛車兩種類型。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)是高架倉庫，超市，車間裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。本機(jī)器采用電腦程序控制，無級(jí)變速，全電動(dòng)堆高車，采用美國科蒂斯電路總成，電腦程序控制，無級(jí)變速。全電動(dòng)堆高車瑞士布赫液壓系統(tǒng)總成，性能穩(wěn)定?？煽烤茖捯曇伴T架大起升高度可達(dá)6米--可選配踏板(站架式。連平便攜式折疊叉車己就可把貨物放在設(shè)備上，不需要人扶。