江蘇維里機(jī)電科技有限公司辦公室地址位于中國(guó)園林之城，人間天堂蘇州，于2017年05月08日在蘇州市姑蘇區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督蘇州國(guó)家歷史文化名城保護(hù)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)督注冊(cè)成立.

雙頻激光干涉儀

雙頻激光干涉儀是在單頻激光干涉儀的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的一種外差式干涉儀。

在激光器上，加上一個(gè)約0.03特斯拉的軸向磁場(chǎng)。由于塞曼分裂效應(yīng)和頻率牽引效應(yīng),激光器產(chǎn)生f1和f2兩個(gè)不同頻率的左旋和右旋圓偏振光。經(jīng)1/4波片后成為兩個(gè)互相垂直的線偏振光,再經(jīng)分光鏡分為兩路。在這方面要注意的是不要以高代價(jià)換來(lái)功能過(guò)多而又不合用的較復(fù)雜的機(jī)床測(cè)頭。一路經(jīng)偏振片1后成為含有頻率為f1-f2的參考光束。

校準(zhǔn)值比名義值小的原因：

在了解測(cè)頭校準(zhǔn)的原理后，我們就很容易解釋測(cè)針校準(zhǔn)值比名義值小的原因了。

1、觸發(fā)式測(cè)針在原理上相當(dāng)于杠桿結(jié)構(gòu)。觸測(cè)時(shí)，必須使測(cè)頭傳感器能夠觸發(fā)（相當(dāng)于我們平常用的開(kāi)關(guān)）才能發(fā)出信號(hào)。由于測(cè)針有一定的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，所以在測(cè)針的紅寶石球接觸標(biāo)準(zhǔn)球后，還要運(yùn)行一段距離，才能使傳感器觸發(fā)到信號(hào)，測(cè)針越長(zhǎng)這段距離就越大。更換測(cè)針（不同的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量軟件方法不同），因?yàn)闇y(cè)針長(zhǎng)度是測(cè)頭自動(dòng)校驗(yàn)的重要參數(shù)，如果出現(xiàn)錯(cuò)誤，會(huì)造成測(cè)針的非正常碰撞，輕者碰壞測(cè)針，重則造成測(cè)頭（傳感器）損壞。因此造成觸發(fā)信號(hào)的延遲，使擬合球的直徑小于紅寶石球直徑和標(biāo)準(zhǔn)球直徑之和，當(dāng)測(cè)量控制柜中的軟件把擬合球的直徑減去標(biāo)準(zhǔn)球直徑（已輸入標(biāo)準(zhǔn)球的實(shí)際值）后，我們得到的校驗(yàn)后的測(cè)針校驗(yàn)直徑就比其名義值小。

在機(jī)測(cè)量零件

在大型模具產(chǎn)品中，有大量毛坯材料昂貴、加工周期長(zhǎng)的零件，這類零件一旦報(bào)廢將損失慘重。因此，在加工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)以排除各種因素對(duì)尺寸精度的影響便十分重要。機(jī)床測(cè)頭系統(tǒng)提供了一種方便可靠的解決方案，不必在加工過(guò)程中多次將零件搬移到計(jì)量室，只需調(diào)用相應(yīng)的在機(jī)測(cè)量循環(huán)，應(yīng)用機(jī)床測(cè)頭系統(tǒng)，即可測(cè)出結(jié)果。刀具設(shè)定刀具對(duì)于數(shù)字化制造是至關(guān)重要的，刀具參數(shù)的獲取往往要耗費(fèi)大量時(shí)間，而且機(jī)外對(duì)刀設(shè)備不能將跳動(dòng)、主軸的熱膨脹等因素充分考慮在內(nèi)。根據(jù)零件在機(jī)測(cè)量的不同需要，可以使用代碼導(dǎo)出的標(biāo)準(zhǔn)在機(jī)測(cè)量循環(huán)，也可以使用基于PC機(jī)的對(duì)話式在機(jī)測(cè)量軟件，還可以使用直接從CAD導(dǎo)入零件模型的自動(dòng)在機(jī)測(cè)量軟件OMV（On Machine Verification）。大量應(yīng)用實(shí)例表明，正確地使用機(jī)床測(cè)頭系統(tǒng)，有可能消除零件在加工中超差、報(bào)廢的現(xiàn)象。

球桿儀

基本介紹“干涉測(cè)量法”是一種利用波的干涉現(xiàn)象（常見(jiàn)的波有光波，無(wú)線電波或聲波）進(jìn)行測(cè)量的一種方法。測(cè)量可能涉及對(duì)波本身的某些特性以及與波相互作用的材料的測(cè)量。此外，“干涉測(cè)量法”用于描述通過(guò)光波研究位移變化的技術(shù)。測(cè)針夾持座和測(cè)桿有一系列材料供選擇---鈦、碳化鎢、不銹鋼、陶瓷和碳纖維。在精密加工中廣泛采用這一位移干涉測(cè)量法來(lái)校準(zhǔn)和控制機(jī)械臺(tái)運(yùn)動(dòng)。