提梁機(jī)制動(dòng)器常見的問題：

1.制動(dòng)器主繃簧損壞或調(diào)理過松，制動(dòng)力矩不足;

2.制動(dòng)閘瓦過度磨損顯露帽釘，導(dǎo)致磨擦力不夠，制動(dòng)器剎不住重物;

3.制動(dòng)器杠桿鎖緊螺母松動(dòng)，杠桿竄動(dòng)，或杠桿體系各關(guān)節(jié)被卡住等影響抱閘;

4.制動(dòng)閘瓦開度空隙不正常，有的制動(dòng)器翻開時(shí)，一邊閘瓦空隙多達(dá)2至3mm，而另一邊產(chǎn)加瓦還貼在制動(dòng)輪上，使得閘瓦和制動(dòng)輪的磨損加速，重載時(shí)則無(wú)法剎住車。

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提梁機(jī)在失靈時(shí)的解決措施 提梁機(jī)在失靈時(shí)需要采取一些應(yīng)急措施來(lái)先判斷事故發(fā)生的原因，具體的做法是進(jìn)行連續(xù)幾次的電動(dòng)方向操作來(lái)觀察物體有沒有加速下降的狀態(tài)。 如果在操作手柄關(guān)閉后失靈的狀況依然存在應(yīng)該是提梁機(jī)的機(jī)械出現(xiàn)故障，此時(shí)分為兩種情況，要區(qū)別對(duì)待。一種情況是故障發(fā)生在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)或者小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)，提梁機(jī)租賃這時(shí)需要采取停電應(yīng)急方法，二是故障發(fā)生在升降機(jī)方面，這時(shí)不能采取斷電的處理方法，此時(shí)駕駛員應(yīng)該注意自己的人身安全，發(fā)出緊急信號(hào)，處于地面的工作人員要配合控制，使吊鉤能夠安全降落。主要由拼裝式主梁、支腿、天車等組成，構(gòu)件間采用銷軸及高強(qiáng)螺栓連接，易于拆裝、運(yùn)輸。

因?yàn)樘崃簷C(jī)本身的重量非常重，根據(jù)慣性，可以理解，一旦它運(yùn)行，會(huì)有很大的慣性。 在提梁機(jī)的安全操作規(guī)范中，要求在操作期間禁止突然制動(dòng)。 從安全的角度來(lái)看，它是非?？茖W(xué)的，因?yàn)槿绻苿?dòng)器立即制動(dòng)，整個(gè)提梁機(jī)將由于強(qiáng)大的慣性而產(chǎn)生大的扭矩，這對(duì)于傳動(dòng)系統(tǒng)是非常致命的。提梁機(jī)一般設(shè)有地面和空中兩種操作形式，地面操作有帶線手柄操作和遙控手柄操作兩種形式，空中操作是指司機(jī)室操作，司機(jī)室有開式和閉式兩種，可以根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)分為左或者右面安裝兩種形式。 在嚴(yán)重的情況下，傳動(dòng)軸扭曲甚至引起整個(gè)機(jī)器變形。

提梁機(jī)既可兩臺(tái)配合抬吊預(yù)制梁，也可以單臺(tái)起重機(jī)配雙吊具起吊預(yù)制梁，兩臺(tái)同時(shí)起重的提梁機(jī)各自的起重量一般為450噸，單臺(tái)起重的提梁機(jī)起重量通?？蛇_(dá)900噸。它配置支腿行走、天車行走及天車起吊設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)械化動(dòng)作。