自然通風(fēng)管道消聲器有效的消音基本原理所設(shè)計(jì)。髙壓蒸氣在內(nèi)徑一次控流后進(jìn)到降體，經(jīng)大容量再度擴(kuò)充降后，進(jìn)而產(chǎn)生底壓蒸氣后噴出，在這里全過程中，汽流可以一部分轉(zhuǎn)換成某類頻率的聲音，其噪聲盡管輸出功率大幅消弱，但通常會(huì)因?yàn)榕牌圃O(shè)計(jì)值等眾多緣故，使排氣管噪聲依然高過指標(biāo)值。因此，在降體外設(shè)計(jì)了組合式多原材料復(fù)合結(jié)構(gòu)的阻聲吸音罩，復(fù)合型阻聲吸音罩是依據(jù)降體所噴出的剩下噪聲的頻帶特點(diǎn)所設(shè)計(jì)，用于合理地消化吸收剩下噪聲。

共振問題：機(jī)械運(yùn)行噪聲肯定有的，但不要放大這種噪音（如揚(yáng)聲器），將機(jī)器安裝在軟連接介質(zhì)上（與墻壁沒有任何剛性接觸）可以防止共振問題。二、那么如何使風(fēng)機(jī)降噪？1、安裝減震器： 風(fēng)機(jī)的天花板采用阻尼彈簧減震器，以減少風(fēng)機(jī)的振動(dòng)。 2、安器百葉窗： 在底層使用消音百葉窗來減少噪音的傳播；同時(shí)采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強(qiáng)吸收效果。

風(fēng)機(jī)消音器（Fan silencer），與排氣管道消聲器以及鼓引風(fēng)機(jī)消音器的形式相同，均采用對(duì)中、高頻寬帶特性有較好效果的阻性吸音降噪原理，對(duì)低、中頻和脈動(dòng)特性時(shí)有良好效果的抗性消聲降音原理以及微穿孔消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器。

3、安設(shè)備： 為了減少空氣動(dòng)力噪聲的影響，請(qǐng)?jiān)陲L(fēng)機(jī)的排氣口安裝降噪設(shè)備，并帶有內(nèi)置的降噪插件；

　　柴油發(fā)電機(jī)房一般應(yīng)用三種接地：①工作接地：發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地；②保護(hù)接地：電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地；③防靜電接地：燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地可與高層建筑的其它接地共用接地裝置，即采用聯(lián)合接地方式。. 燃油的存放機(jī)房?jī)?nèi)需設(shè)置3～8小時(shí)的日用油箱，其容積可按下式計(jì)算：　　v=g· γ · a ·τ　　式中： v——日用油箱容積(m 3)　　g——柴油機(jī)燃油消耗量(kg/h)，由樣本查出；　　γ棗燃油重度(kg/m 3)，輕柴油為810～60kg/m3)；　　a——油箱充滿系數(shù)，一般取0.90；　　τ棗供油時(shí)間，一般取3～8小時(shí)。