共振問題：機(jī)械運行噪聲肯定有的，但不要放大這種噪音（如揚聲器），將機(jī)器安裝在軟連接介質(zhì)上（與墻壁沒有任何剛性接觸）可以防止共振問題。二、那么如何使風(fēng)機(jī)降噪？1、安裝減震器： 風(fēng)機(jī)的天花板采用阻尼彈簧減震器，以減少風(fēng)機(jī)的振動。 2、安器百葉窗： 在底層使用消音百葉窗來減少噪音的傳播；同時采用了具有較大吸聲材料飾面的狹矩形通道，以增強吸收效果。

均采用對中、高頻寬帶特性有較好效果的阻性吸音降噪原理，對低、中頻和脈動特性時有良好效果的抗性消聲降音原理以及微穿孔消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器。分類風(fēng)機(jī)消聲器分為：離心風(fēng)機(jī)消聲器、羅茨風(fēng)機(jī)消聲器、鼓風(fēng)機(jī)消聲器、軸流風(fēng)機(jī)消聲器。風(fēng)機(jī)消音器主要用于降低各種風(fēng)機(jī)風(fēng)口、風(fēng)道和封閉式機(jī)房進(jìn)風(fēng)口的空氣動力性噪聲。根據(jù)對工業(yè)用各類風(fēng)機(jī)運行現(xiàn)場噪聲源進(jìn)行實際測試所取得的頻譜特性資料來確定在哪些頻譜范圍內(nèi)需要多大消聲量作為設(shè)計吸聲體及流體通道的主要依據(jù)，

　　進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

1. 起動方式

柴油機(jī)在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒，柴油機(jī)才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。

在實際中,中高頻噪聲一般采用20～50mm的厚度吸聲板;對低頻吸聲要求較高時,則采用50～100mm厚微孔要向外敞開，使聲波易于進(jìn)入微孔內(nèi)部。二是熱交換耗能：聲波通過時發(fā)生空氣絕熱壓縮升溫，與多孔材料的熱交換和熱傳導(dǎo)也衰減聲能。吸聲系數(shù)：吸聲材料吸收的聲能與入射的聲能比值稱為吸聲系數(shù)。個重要條件：一是具有大量的、均勻的孔隙；二是孔之間要連通，表面向外敞開。