挖掘機(jī)挖機(jī)枕木機(jī)廠家改裝技術(shù)要點(diǎn)

挖掘機(jī)挖機(jī)枕木機(jī)廠家改裝技術(shù)要點(diǎn)

挖掘機(jī)改裝挖機(jī)枕木機(jī)廠家需求是多種多樣的，有的客戶只需要在挖掘機(jī)上加裝枕木機(jī)，行走底盤不需要改動(dòng)

挖機(jī)枕木機(jī)廠家顧名思義主要用于鐵路枕木更換施工，機(jī)械化作業(yè)提升效率明顯！

挖機(jī)枕木機(jī)廠家不僅可以實(shí)現(xiàn)枕木的抓取，還可以進(jìn)行石子的開挖平鋪?zhàn)鳂I(yè)!

易特液壓可以根據(jù)您的多樣化要求設(shè)計(jì)定制，有的客戶需要改裝挖掘機(jī)底盤

一般底盤設(shè)計(jì)就是加裝行走火車輪，防止挖掘機(jī)施工時(shí)從火車軌道上滑落下來，針對(duì)這樣的客戶需要，易特液壓可以根據(jù)您的挖機(jī)型號(hào)進(jìn)行設(shè)計(jì)，從機(jī)械機(jī)構(gòu)到液壓系統(tǒng)的改裝都是專業(yè)的需要就聯(lián)系易特小編吧

挖機(jī)枕木機(jī)廠家

挖掘機(jī)枕木夾具是我廠新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的鐵路維護(hù)屬具工作裝置之一，挖機(jī)枕木機(jī)廠家是可以通過快換連接器安裝到挖掘機(jī)上的前端工作裝置。分為橫置式、伸縮式（5抓、7抓等）。適用于5-16噸挖掘機(jī)使用。

同時(shí)我廠生產(chǎn)制造的公鐵兩用挖掘機(jī)枕木夾具，即在鐵路軌道上行走的挖掘機(jī)底部裝置，在鐵路維護(hù)方面更加、便捷。

挖機(jī)枕木機(jī)廠家鐵路輪系升降及驅(qū)動(dòng)裝置，包括車架和推鏟，所述車架的前方鉸接有推鏟，所述推鏟的后方安裝有一對(duì)從動(dòng)輪，所述推鏟的后方中部與車架前端之間鉸接有前液壓油缸，通過液壓油缸帶動(dòng)推鏟使從動(dòng)輪升降；所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架，主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。所述車架的后方鉸接有主動(dòng)輪支架，主動(dòng)輪支架上安裝有一對(duì)主動(dòng)輪，且主動(dòng)輪支架的后方中部與車架后端之間鉸接有后液壓油缸，通過后液壓油缸帶動(dòng)主動(dòng)輪支架使主動(dòng)輪升降，所述主動(dòng)輪通過液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。通過在已有履帶式挖掘機(jī)車架的前后方鉸接可通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)升降的鐵路輪系，使普通履帶式挖掘機(jī)可沿鐵路運(yùn)行，可廣泛應(yīng)用于鐵路線路搶修、新線路架設(shè)、鐵路兩側(cè)線纜溝施工等作業(yè)。

挖機(jī)枕木機(jī)廠家背景技術(shù)：

挖機(jī)枕木機(jī)廠家背景技術(shù)：

挖機(jī)枕木機(jī)廠家為了適應(yīng)鐵路運(yùn)輸快速安全的需要，各鐵路局工務(wù)段需要經(jīng)常更換失效混凝土軌枕以保證行車安全，這也是近期適應(yīng)鐵路提速需要的重要工作內(nèi)容之一。

目前，鐵路部門更換軌枕的方式仍然是以人工作業(yè)為主，人工更換軌枕勞動(dòng)強(qiáng)度大，速度慢，效率低，為了加快更換速度，即使更換一根，一個(gè)天窗點(diǎn)也需要四、五個(gè)人一起來完成，更換起來人工費(fèi)用也比較高。挖機(jī)枕木機(jī)廠家廠家，枕木換枕機(jī)，鐵路換枕木機(jī)器鐵路換挖機(jī)枕木機(jī)廠家械設(shè)備，鐵路換枕木機(jī)器，更換鐵路枕木機(jī)械，換枕機(jī)，鐵路換枕機(jī)，枕木換枕機(jī)1、枕木按用途分：普通枕木：用于鐵路的正線地段鋪設(shè)。更換軌枕都是在列車行車間隙時(shí)間來進(jìn)行，作業(yè)人員太少會(huì)由于速度太慢影響正常行車。由于人工更換成本高，更換效率低，急需要挖機(jī)枕木機(jī)廠家來代替人工作業(yè)。