齒輪計(jì)量泵常用材料的特性

1、碳鋼：很好的耐磨性，耐腐蝕性一般；

2、工具鋼：優(yōu)良的耐磨性，耐腐蝕性一般；

3、不銹鋼：出色的耐腐蝕性，適中的價格，耐磨性一般；

4、強(qiáng)化不銹鋼：出色的耐腐蝕性，適中的價格，耐磨性一般；

5、合金不銹鋼：抗腐蝕性范圍廣的一種昂貴材料；

6、復(fù)合材料：具有廣泛的化學(xué)兼容性；

7、硬質(zhì)合金：具有優(yōu)良耐磨性能的一種昂貴材料。

　齒輪計(jì)量泵早應(yīng)用于國外的設(shè)備。跟著進(jìn)口設(shè)備進(jìn)入中國市場，經(jīng)過這么多年的發(fā)展，優(yōu)科的齒輪計(jì)量泵不論是從性能還是從加工精度上都可以和進(jìn)口產(chǎn)品站在一條線上。那么大家對它有多少了解呢？下面和小編一起來看看吧。

　　1、接通電源,操控盤上將顯示轉(zhuǎn)速設(shè)定值。

　　2、如在操控盤上調(diào)控轉(zhuǎn)速,可用▲▼鍵改變數(shù)值的大小,啟動時可在操控盤上通過RUN和STOP鍵直接操作。其他鍵基本不需使用。

　　3、如已安裝遠(yuǎn)控開關(guān),啟動時接通遠(yuǎn)控開關(guān),停上時斷開遠(yuǎn)控開關(guān)或按操控盤上的STOP鍵。

　　4、如采用模擬信號調(diào)速,請接通信號源,并進(jìn)行調(diào)節(jié)。齒輪計(jì)量泵操作注意事項(xiàng)。

  齒輪計(jì)量泵是經(jīng)過了特殊設(shè)計(jì)，選用了特殊材料，用了特殊的工藝，使用特殊設(shè)備，經(jīng)過特殊的處理，而加工成的。越來越多的應(yīng)用在齒輪泵設(shè)備上。當(dāng)齒輪計(jì)量泵發(fā)生困油現(xiàn)象，將對工作的平穩(wěn)性和可靠性有很大危害。在中、低壓系統(tǒng)，由于油液壓縮性很小，可略而不計(jì)。而封在困油區(qū)內(nèi)的油液因不適應(yīng)彈性變化會有哪些危害呢？下面小編給大家介紹下。

   1、當(dāng)閉死容積縮小時，困油區(qū)油液受到擠壓并從齒輪泵的零件配合表面的縫隙強(qiáng)行擠出，會使齒輪計(jì)量泵的齒輪、軸套、端蓋和軸承等受到很大的附加載荷（彎曲應(yīng)力、剪切應(yīng)力和壓應(yīng)力等）。這種載荷，一方面會使油溫升高，造成功率損失，降低工作效率；另一方而會使零件加劇磨損，縮短計(jì)量泵的使用壽命。

   2、當(dāng)閉死容積變大時，困油區(qū)形成局部真空，使溶解在油液中的氣體被析出、氣化并形成氣泡。這種氣泡，一方面會使齒輪計(jì)量泵加大噪聲，產(chǎn)生氣蝕并破壞嚙合精度，降低工作效率、縮短使用壽命；另一方面會引起系統(tǒng)沖擊和振動，造成齒輪計(jì)量泵的壓力和流量脈動等。

齒輪計(jì)量泵是齒輪泵一種，只有特定的齒輪泵才能稱為齒輪計(jì)量泵，同時齒輪計(jì)量泵又是計(jì)量泵的一種，所以齒輪計(jì)量泵又具有了計(jì)量特性。下面小編給大家介紹下齒輪計(jì)量泵的效率取決于哪些方面。

   齒輪計(jì)量泵的效率取決于四個方面：流體粘度，齒輪間隙，壓力差及泵轉(zhuǎn)速。流體粘度越低，越以流經(jīng)給定的縫隙。在世精泵內(nèi)，這個給定的縫隙就是齒輪間隙。壓力差驅(qū)動流體以一定的速度通過這個間隙，而與泵的轉(zhuǎn)速無關(guān)。因此，這個內(nèi)泄量在一定的是哪內(nèi)飾恒定的。流體的實(shí)際流量燈源計(jì)算的流量減去內(nèi)泄量。如果增加泵速，則流量增加，但由于內(nèi)泄量不變，故泵的效率提高。同樣，降低泵速，則泵效率低。

   由于齒輪計(jì)量泵齒輪間隙的存在，決定了齒輪泵是辦封閉式容積泵，應(yīng)用于低粘度流體的計(jì)量時，流量與轉(zhuǎn)速并非完全意義上的直線關(guān)系。對于粘度小于5Cps.且開啟比較頻繁的場合，建議出口安裝單向閥或換向閥。