蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角，與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，蝸桿，大則傳動，當小於嚙合齒間當量摩擦角時，機構(gòu)自鎖。引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了蝸輪滾刀的數(shù)目，蝸桿加工，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應，一定時，q小則導程角增加，傳動效率相應提高。

　　輪蝸桿油，主要用于銅—鋼配對的圓柱型和雙頭等類型的承受輕負荷、傳動中平穩(wěn)無沖擊的蝸輪蝸桿副;L-CKE/P為重負荷蝸輪蝸桿油，主要用于銅-鋼配對的圓柱型承受重負荷、傳動中有振動和沖擊的蝸輪蝸桿副，包括雙頭和多頭蝸輪蝸桿副。

　　蝸輪蝸桿裝置可在較小空間里一次達到較大傳動比，齒面之間呈線性接觸，再加上同時有幾個齒牙互相嚙合，才能在傳輸高負荷的同時進行無噪聲操作，蝸輪蝸桿傳動具有與齒輪傳動不同的特點，對潤滑油也有特殊的要求，蝸輪蝸桿副傳動速度大，發(fā)熱量高。

      長期以來，國內(nèi)外通常把蝸桿傳動分為“運動傳動”和“動力傳動”兩大類。前者主要用于機床及儀器儀表等，主要考慮如何提高蝸桿傳動的“精度”;后者主要用于冶金礦山及石油化工等機械設(shè)備作減速器，主要考慮如何使蝸桿傳動達到“重載”。隨著生產(chǎn)力和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，機床分度裝置、炮艦傾擺裝置等對蝸桿傳動。隨著空間嚙合理論研究的進展，逐步掌握了蝸桿傳動的內(nèi)在特點，利用速度場和瞬時接觸線場合理的選擇，出現(xiàn)了一批能滿足特殊要求蝸桿傳動。