編近頻繁接觸到廂式運(yùn)輸車，也簡單的了解了一下。隨著電商行業(yè)的不斷壯大，物流行業(yè)也在跟隨成長，而貨物運(yùn)輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍，簡單的來說就是電商帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)又帶動了廂式貨車的使用，促使廂式運(yùn)輸車成為這條食物鏈的一個接口，廂式運(yùn)輸車的普遍化也就不再是問題，更多的廂式運(yùn)輸車將會出現(xiàn)在我們面前。廈門金龍汽車入駐濟(jì)南市十年來每年不斷發(fā)展，憑借過硬質(zhì)??量和優(yōu)質(zhì)售后及維修超越金杯、福田等，在市場上有良好口碑并達(dá)到一定保有量。下面小編帶大家一起來了解一下廂式運(yùn)輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運(yùn)輸車。

這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250（mm），貨箱尺寸為x x（mm），車輛的總質(zhì)量達(dá)到3060（kg），額定質(zhì)量為1150,955（kg），整備質(zhì)量為1780（kg），車輛軸荷1450/1610（kg）。作為換代車型的新金威，與現(xiàn)款相比是有著相當(dāng)大的變化，未來，它會與旗下定位一些的凱歌聯(lián)合作戰(zhàn)，征戰(zhàn)輕客市場。另外整車駕駛室的準(zhǔn)乘人數(shù)為2,2 3人。 歡迎光臨濟(jì)南汽車大世界 濟(jì)南福鑫銷售專賣店

細(xì)分車型來看，12月份，金龍汽車銷售大型客車2320輛，同比下降10.11%；銷售中型客車1396輛，同比下降45.25%；銷售輕型客車4418輛，同比下降12.62%。

2018年1-12月，金龍汽車?yán)塾嬩N售大型客車16663輛，同比增長6.02%；說白了，同樣的活兒，跑一趟省心省油，還有“課余”時間打個盹兒。累計銷售中型客車9934輛，同比增長0.17%；累計銷售輕型客車35330輛，同比增長7.82%。從市場占比來看，12月份，大型客車銷量占比28.52%，中型客車銷量占比17.16%，輕客銷量占比54.32%；1-12月，大型客車銷量占比26.91%，中型客車銷量占比16.04%；輕型客車銷量占比57.05%?？梢?，輕客在金龍汽車產(chǎn)品銷量結(jié)構(gòu)中擔(dān)當(dāng)著重要地位，份額在一半以上。

整體看來，12月客車市場行情比較慘淡。作為客車行業(yè)的企業(yè)之一，金龍汽車12月大客、中客和輕客的銷量都有不同程度的下滑，降幅分別為10.11%、45.25%和12.62%。金龍廂貨可選平頂、中頂、高頂及長軸、短軸車身，多樣化車體空間設(shè)計，豐儉由己，空間可達(dá)8立方米。雖然每個客車細(xì)分市場的銷量都有不同程度的下滑，但由于12月之前的銷量都比較給力，使得2018年各類客車?yán)塾嬩N量依然實現(xiàn)增長。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。金龍海獅廂貨偶爾送“福利”，竟“偷用”金威商務(wù)車（創(chuàng)享版）的三幅式軟質(zhì)方向盤，整體握感良好，駕駛員可根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣調(diào)節(jié)方向盤角度，讓使用得心應(yīng)手不再別扭，同時緩解駕駛疲勞，提升行車的安全性。

在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的今天,企業(yè)的產(chǎn)品早已經(jīng)不局限于在本地區(qū)銷售了,企業(yè)的產(chǎn)品銷售已經(jīng)是一種全國性甚至是全球性的活動。對于在海外銷售產(chǎn)品的企業(yè)而言就必須十分重視海外市場的營銷。2L發(fā)動機(jī)，功率為112馬力（82千瓦）/4600rpm，峰值扭矩為198牛·米/2400-3600rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱。本文以廈門金龍客車在非洲市場的營銷策略為研究對象通過利用文獻(xiàn)分析、模型分析以及咨詢相關(guān)企業(yè)部分負(fù)責(zé)人等方式對其市場營銷的策略進(jìn)行了詳細(xì)的探討。