金龍牌專用車由廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司生產(chǎn)制造，該公司生產(chǎn)的金龍牌專用車系列產(chǎn)品主要型號有金龍殯儀車、金龍采血車、金龍餐車、金龍車廂可卸式垃圾車、金龍純電動車廂可卸式垃圾車等850余種型號。音響系統(tǒng)具備收音機(jī)及時(shí)鐘等基本功能，還配有USB接口與MicroSD卡讀取槽，表現(xiàn)高于同級別其他競品車型。頂蓋可選裝平頂、中頂和高頂狀態(tài).選裝前后圍燈具造型,選裝前圍燈具造型引起前懸和車長變化.選裝后視鏡.選裝前保險(xiǎn)杠,選裝后保險(xiǎn)杠,帶踏步后保險(xiǎn)杠可選裝裝飾片.選裝掀背式和對開式尾門.該車帶有OBD系統(tǒng).發(fā)動機(jī)凈功率:60kW(YC4FB90-P40C).

四幅方向盤造型較為別致，并具備高低兩向調(diào)節(jié)，握感表現(xiàn)尚可。只是全系沒有安全氣囊，在安全方面的考量還有提升的空間。

儀表盤造型簡單古樸

，黑底白字顯示清晰。呈現(xiàn)的信息都是最基本的，并無突出的亮點(diǎn)，以實(shí)用為主。

頂配車型的音響系統(tǒng)配備一塊觸摸屏，擁有收音機(jī)，藍(lán)牙等基本功能，并配有AUX和USB接口，雖然屏幕不算大，但總比沒有強(qiáng)，系統(tǒng)運(yùn)算還算流暢，操作沒有難度。

空調(diào)控制區(qū)由大尺寸的旋鈕與撥桿組成。樣式十分古樸。體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)旋鈕阻尼偏大，旋轉(zhuǎn)時(shí)略顯生澀。

基于兩方面的考慮，真的如同大伙兒提及到的情懷兩字，對于面包車的獨(dú)有情愫；海獅面包車至今仍具有競爭潛力和爆發(fā)力，深度挖掘海獅面包車的潛能。

就像中國香港、中國澳門和日本本土，還在使用海獅面包車。

找了很久，才找到小編鐘情的金龍客車的海獅面包車，“不、不、不”，是海獅專用車，海獅廂貨。

過去的兩年，對于所有仿海獅面包車的輕客車企，都受盡法規(guī)和政策的“折磨”，海獅面包車更受盡煎熬，有些客車車企，放棄了，有些客車車企，仍在掙扎，金龍客車的海獅米面包車屬于第二種，還在努力掙扎中。

1、［453］法規(guī)陸續(xù)嚴(yán)格實(shí)施，9-6座M1類發(fā)動機(jī)中置產(chǎn)品不符合要求，無法銷售上牌；

2、 GB 7258—2017《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》和GB 13094-2017《客車結(jié)構(gòu)安全要求》，金杯海獅中門高度不符合要求，2018年1月起M2類不能生產(chǎn)；

3、 GB 11551-2014 《汽車正面碰撞的乘員保護(hù)》 金杯海獅 ( 參數(shù) | 詢價(jià) ) M1類6-9座自2017年9月3日不能銷售。

華晨金杯，仿“海獅”面包車處于半停產(chǎn)狀態(tài)，僅供少量的專用車，以廂式貨車為主，工程車和救護(hù)車為輔；另外找到雷諾，共同研發(fā)法系商用車；

廈門金旅，將仿“海獅”面包車轉(zhuǎn)向新能源，主打仿“海獅”純電動廂貨，繼續(xù)服務(wù)于物流行業(yè)用戶市場；

北汽福田，將仿“海獅”面包車停掉，轉(zhuǎn)向新海獅，即風(fēng)景G7；

而廈門金龍，將仿“海獅”面包車客車系列，轉(zhuǎn)專用車，以仿“海獅”廂式貨車、救護(hù)車為主，同時(shí)引入全新產(chǎn)品，歐系式金龍凱銳浩克，繼續(xù)和“海獅”面包車并線銷售。

濟(jì)南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟(jì)南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟(jì)南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。一、談?wù)勊菑執(zhí)亍俺韵恪钡呢S田臉譜攝于廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司金龍輕客，十年造車，“模仿“豐田前臉，已是”骨灰級“。

BRAND PROPOSITION

品牌主張

創(chuàng)新前行，因您而動，以科技創(chuàng)造更好的移動。

享受旅程不止于高效便捷，更在于視覺觀感與乘坐體驗(yàn)的享受。

讓每一個(gè)孤立的價(jià)值，因連接而釋放更大的價(jià)值。