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造紙污水處理
廣西金科環(huán)境工程有限公司是一家集環(huán)??萍佳邪l(fā),環(huán)保工程設(shè)計(jì)、環(huán)保設(shè)備制作、工程安裝調(diào)試及環(huán)保設(shè)施運(yùn)營(yíng)為一體的環(huán)??萍夹蛯I(yè)企業(yè)。造紙污水處理—造紙污水處理廠家
造紙污水處理,指的是對(duì)造紙行業(yè)產(chǎn)生污水的處理方法,造紙廢水主要來自造紙工業(yè)生產(chǎn)中的制漿和抄紙兩個(gè)生產(chǎn)過程。1、制漿是把植物原料中的纖維分離出來,制成漿料,漂白成漿;2、抄紙是把漿料稀釋、成型、壓榨、烘干,抄制、加工成紙。
汽車噴漆廢氣處理方案
汽車噴漆通常是不連續(xù)的,受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆,而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣排放具有以下特點(diǎn):
1、間歇操作:通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔,換車之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性,并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開即用。
2、油性漆和水性漆混合使用,根據(jù)環(huán)保部門對(duì)源頭控制和涂料品種的要求,水性漆被應(yīng)用到越來越多的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是,由于水性涂料還不夠成熟,只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用,并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),不能完全替代油性漆。因此,在這種背景下,更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。
廢氣處理時(shí)需要注意的事項(xiàng)有什么?
1、惰性氣體的處理:
惰性氣體雖然沒有危險(xiǎn)性,但大量惰性氣體集聚,會(huì)使周圍氧含量減少,從而使人窒息。
(1)在室外適當(dāng)?shù)牡胤脚欧拧?/span>
(2)若鋼瓶或儀器在室內(nèi),可接上排氣導(dǎo)管,使其引到室外緩慢排放。
2、助燃?xì)怏w的處理:
(1)將黏著在容器閥門上或使用器具上的粉末、石油類、油脂類及可燃性物質(zhì),底清除干凈后,方可進(jìn)行助燃?xì)獾奶幚怼?/span>
(2)嚴(yán)禁助燃?xì)怏w和可燃?xì)怏w在同一地方其附近進(jìn)行處理,以防事故的發(fā)生。
(3)在處理助燃?xì)怏w的周圍,應(yīng)無火源、無燃燒物和物品。
噴漆房廢氣處理過程是怎樣的
設(shè)備的漆霧處理方式采用活性炭吸附的方法,此形式具有設(shè)備簡(jiǎn)單、緊湊,占地面積?。灰子谑褂?、便于維護(hù)管理的特點(diǎn),適于有一定噴漆量的生產(chǎn)。廢氣處理效率達(dá)標(biāo)。
新鮮空氣由噴漆室正面吸入噴漆作業(yè)區(qū),噴漆時(shí)氣流均勻地將工件包圍,作業(yè)區(qū)斷面風(fēng)速為0.5-0.9m/s,使過噴的漆霧不致飛濺,噴漆車間形成負(fù)壓狀態(tài),保證過噴漆霧不會(huì)飛散到噴漆室范圍以外。
過噴漆霧在負(fù)壓的作用下吸入油膜漆霧凈化機(jī),先經(jīng)過二道流動(dòng)油膜的截附,少量的漆霧再經(jīng)過油器分離器的分離后達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)排放,漆霧祛除率可達(dá)98%。此時(shí)室體內(nèi)的有害物質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國家工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
噴漆房的設(shè)計(jì)應(yīng)該堅(jiān)持安全、經(jīng)濟(jì)、適用,并兼顧美觀的精心設(shè)計(jì)原則,運(yùn)行過程中,便于操作管理、便于維修、節(jié)省動(dòng)力消耗和運(yùn)行費(fèi)用等