關(guān)于木棧板的標(biāo)準(zhǔn)化的常識

只有以木棧板尺寸為標(biāo)準(zhǔn)，決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，才能體現(xiàn)裝卸搬運、保管、運輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。除此之外，木棧板的規(guī)格尺寸還涉及到集裝單元貨物尺寸，集裝單元貨物尺寸又涉及到包裝單元尺寸，卡車車廂、鐵路貨車車廂、倉庫通道及貨格尺寸，甚至關(guān)系到物流的基礎(chǔ)設(shè)施，火車站、港口、碼頭等貨物裝卸搬運場所的構(gòu)造結(jié)構(gòu)、裝卸搬運機(jī)具的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。

木棧板什么材質(zhì)比較好

生產(chǎn)加工的材質(zhì)種類有很多，不同的材質(zhì)產(chǎn)品質(zhì)量和性能也有一定的差別，那么究竟木制棧板有多少種類呢？

 分為一、實木棧板(楊木棧板,松木棧板,雜木棧板，甚至是進(jìn)口的加松木棧板，鐵杉木棧板，白松價格高的材質(zhì)等，這里的實木托盤指的就是實實在在的木頭制作而成的實木棧板。

 二、膠合板托盤(免熏蒸托盤，也稱復(fù)合托盤，三合板托盤，免i檢托盤，這種托盤出口是免i檢產(chǎn)品，無需開具任何證明，便可出口，至于為什么膠合板托盤出口可以免熏蒸。下面簡單的介紹下實木托盤常用的幾種材質(zhì)：松木屬針葉樹種，種類較多，適用性廣。.落葉松紋理粗實、木制硬、價格適中，是制造托盤常用材種之一

 三、白松和紅松紋理細(xì)致，色白，外觀美麗，多用于制造精細(xì)包裝物，價格較高。楊木類: 屬闊葉樹，材質(zhì)疏松而軟，耐用性差，適于制造承重要求不高的托盤。價格較低。硬雜木類: 屬闊葉樹種，木質(zhì)硬度大。用于托盤制作的鋸材以榆木、樺木、槐木、柳木等為常見。其紋理致密，木質(zhì)硬而沉，承重性好。但少有大型材，價格適中。

如何利用木棧板木箱運輸軸承

軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐旋轉(zhuǎn)軸或其它運動體，引導(dǎo)轉(zhuǎn)動或移動運動并承受由軸或軸上零件傳遞而來的載荷。運輸它的過程中木箱是我們不可缺少的部件呢？

     包裝的時候先要有一個內(nèi)包裝，選擇外徑Φ28-52mm軸承每5套或10套裝一個聚乙烯塑料盒或每5套、10套用聚乙烯復(fù)合塑料包裝。外徑大于Φ52-80mm軸承，用每5套、10套用聚乙烯復(fù)合紙卷包。外徑大于Φ80-190mm軸承，用聚乙烯薄膜單套包裝后，再單套裝一紙盒。大批量發(fā)到同一用戶的軸承，經(jīng)雙方協(xié)議后，用木箱簡易包裝。

然后，我們就可以進(jìn)行一個外包裝了：軸承進(jìn)行內(nèi)包裝后，再裝入外面的大木箱儲運。在然后，就是我們常講到的一個運輸與儲存：在運輸過程中，木箱要防雨淋、防止粗暴裝卸。儲存應(yīng)置于通風(fēng)干燥、周圍無腐蝕氣體的庫房內(nèi)。這樣的話，才能夠保證我們軸承的更好的使用。

木棧板托盤托盤貨物的碼放方式

　　根據(jù)貨物的類型、托盤所載貨物的質(zhì)量和托盤的尺寸，合理確定貨物在托盤上的碼放方式。托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對于托盤貨物的碼放有如下要求：

　　1、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝;

　　2、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合。

　　3、 密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固。

　　4、 需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增加角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu);

　　5、 易碎類貨物單程或多層碼放，增加木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)

　　6、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增加貨框及板條加固結(jié)構(gòu);

　　7、 袋類貨物多層交錯壓實碼放。