近年陸續(xù)推出了高強(qiáng)度材料為主的輕量型尾板，復(fù)合材料為主、車廂門與尾板合二為一的新型尾板，顛覆了傳統(tǒng)思維慣例，繼續(xù)行業(yè)發(fā)展。國(guó)家明確“制定貨車加裝尾板國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，完善管理”是“進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施”?，F(xiàn)在，凱卓立正準(zhǔn)備在智能化車箱以及智能裝卸裝備方面進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)，為行業(yè)降本增效身體力行。此項(xiàng)目是一種“智能車廂 隨車裝卸機(jī)器人”的結(jié)構(gòu)，通過這兩種形式的有機(jī)結(jié)合來構(gòu)建智慧物流生態(tài)鏈。

汽車尾板公司廠家地址同歐式尾板一樣，除配備給公路運(yùn)輸?shù)耐宪?、重型貨車及小?微型卡車外，還有配備給美國(guó)暢銷的皮卡車安裝的尾板。尾板的生產(chǎn)工藝比較粗笨，但是非常結(jié)實(shí)，還是以鋼鐵為主要材料。由于歐式尾板設(shè)計(jì)上的優(yōu)良性，更大的載質(zhì)量以及更安全的平衡性， 歐式尾板也逐漸在美國(guó)、英國(guó)、澳洲、南非及英聯(lián)邦國(guó)家流行。湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品。

國(guó)外尾板生產(chǎn)廠家為了適應(yīng)各個(gè)領(lǐng)域的需求，不斷地進(jìn)行產(chǎn)品的改進(jìn)。尾板已不僅在裝卸時(shí)作為工作面和一種輔助裝卸設(shè)備，而且在車輛運(yùn)行中處于關(guān)門狀態(tài)時(shí)替代車廂的后門；承載板面材料上除了前期使用鋁合金替代外，現(xiàn)在非金屬材料也投入應(yīng)用，使得產(chǎn)品的自重更趨于輕量化。其產(chǎn)品具有技術(shù)先進(jìn)、品種多樣、功能齊全等特點(diǎn)及產(chǎn)品系列化、制造工藝精湛、發(fā)展歷史長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。湖北九霖機(jī)械裝備有限公司坐落于湖北省咸寧市咸安區(qū)巨寧大道36號(hào)三六工業(yè)園區(qū)，公司生產(chǎn)車間12000平方米，配備先進(jìn)的生產(chǎn)及測(cè)試設(shè)備，專注于生產(chǎn)汽車液壓升降尾板及相關(guān)的液壓產(chǎn)品