汽車防凍液可以防垢,用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題

對汽車防凍液性能的要求是沸點(diǎn)和閃點(diǎn)高；比熱和傳導(dǎo)能力大，在低溫時(shí)粘度小,蒸汽壓不高,不易起泡； 不致使冷卻系統(tǒng)金屬件腐蝕和橡膠軟管、密封墊變質(zhì)。防凍液一般分乙醇-水型、甘油－水型和乙二醇-水型三種。乙醇的冰點(diǎn)為-114℃,沸點(diǎn)為78.3℃。乙醇易著火,易蒸發(fā)，配制時(shí)其含量一般不宜超過40％,也不宜在工作溫度較高的柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中使用。甘油(丙三醇)的冰點(diǎn)為-17℃,沸點(diǎn)為290℃,與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)－46.5℃。水中甘油的含量要相當(dāng)大時(shí)才能得到低冰點(diǎn)防凍液,使用起來不經(jīng)濟(jì)。乙二醇的冰點(diǎn)為-11.5℃沸點(diǎn)為197.4℃，與水混合后的冰點(diǎn)可達(dá)-68℃。乙二醇易腐蝕金屬，調(diào)配防凍液時(shí)要添加防蝕劑，一般每升防凍液加磷酸氫二鈉2.5～3.5克、糊精 1克。乙二醇吸濕性強(qiáng)，貯存容器應(yīng)密封。乙二醇不易揮發(fā)，配制時(shí)用量少，因而使用較廣。各種防凍液的熱膨脹性較大，加注時(shí)只能加到冷卻系總?cè)萘康?5％。調(diào)配防凍液時(shí)，其冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)的溫度低5℃。汽車防凍液還具有防腐蝕功能。發(fā)動機(jī)及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸，時(shí)間長了都會遭到腐蝕，會生銹。而防凍液不僅不會對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)造成腐蝕，還具有防腐和除銹功能。是防凍液的沸點(diǎn)高。水的沸點(diǎn)是100℃，防凍冷卻液的沸點(diǎn)通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。防凍液可以防垢，用水作冷卻液讓司機(jī)頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。

車用防凍液為什么不建議補(bǔ)充防凍

車用防凍液汽車的防凍液主要成份是乙二醇和其他化學(xué)添加劑，它不僅僅有防凍，還有防腐、防沸和防氧化的功能。 我們的愛車在出廠前都是加好防凍液的，但經(jīng)過一段時(shí)間的使用后均會出現(xiàn)蒸發(fā)現(xiàn)象，使液面下降。 一般來講不建議去添加防凍液，如在南方地區(qū)可補(bǔ)加軟化水，也就是鍋爐燒開過的水補(bǔ)充到刻線之間即可，如在北方嚴(yán)寒地區(qū)可將高度的白酒直接加入到刻度線之內(nèi)即可。 車用防凍液 為什么不建議補(bǔ)充防凍液呢？因其原車的防凍液配料尚不明確，不同的配方會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)對冷卻系統(tǒng)起腐蝕作用。正常行駛的車輛一般4萬公里左右或兩年更換防凍液，特別提起注意的是電控發(fā)動機(jī)在維修時(shí)為防止溫度高而不裝節(jié)溫器，這是非常錯(cuò)誤的。節(jié)溫器在電控車上屬動力裝置，它直接影響到油耗和動力性能。也有的人在夏季將愛車加水，其實(shí)水的沸點(diǎn)是100℃，而防凍液一般在105-110℃之間，所以用水做冷卻液對發(fā)動機(jī)是一種傷害。

汽車防凍液多久換一次才對?老司機(jī)忠告:別等車出毛病了才知道!

汽車是一個(gè)復(fù)雜的高科技產(chǎn)品，零部件的有非常的多，其中汽車上也是要加入很多種的油液的，我們知道的就是機(jī)油，，剎車油，制動液，玻璃水，防凍液等這些液體，我們都知道機(jī)油和是我們是經(jīng)常的更換，玻璃水也會時(shí)不時(shí)的添加，有些車主聽說過放防凍液需要更換，到底用不用更換呢？多就更換一次呢？這些都成了車主們比較關(guān)心的一個(gè)問題了，汽車防凍液多久換一次才對？老司機(jī)忠告：別等車出毛病了才知道！

防凍冷卻液的更換周期來說說

防凍冷卻液的更換周期 來說說冷卻液更換周期，普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當(dāng)然大家可以根據(jù)實(shí)際使用情況來決定更換，畢竟多走一萬公里或者使用周期延長多一年半載也不算問題。但是如果用車強(qiáng)度很大的話，就需要提前更換。 但是值得注意的是，在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時(shí)增加，不然會引起升溫，影響發(fā)動機(jī)的冷卻效能。