電梯死機(jī)的原因

1. 限位、極限、換速開關(guān)距離不當(dāng)或開關(guān)本身不好(注意：慢車有時好開有時不好開)；

2. 上下限位開關(guān)接觸不好單向死機(jī)或偶爾急停；

3. 輕載、超滿載數(shù)據(jù)不好(平層后死機(jī)或沒有到目的層即緊急?？科綄雍笏罊C(jī))；

4. 超滿載板性能不好(平層后死機(jī))；

5. 平層感應(yīng)器再平層感應(yīng)器不好(快車平層后死機(jī))(半年做次自學(xué)習(xí))；

6. 編碼器性能不好；

7. 編碼器尾部插頭焊接不好，接觸不好(偶爾死機(jī)或急停返平層死機(jī)，有時不返平層)；

8. P1 板與 W1 板之間的接口接觸不好死機(jī)(再關(guān)電送電好開一段時間又死機(jī))；

9. 印板灰塵太多，天氣潮濕感應(yīng)電死機(jī)(用酒精洗干凈，吹干即可);

10. 程序塊本身性能不好；

11. 接地系統(tǒng)不好；

12. 通訊部分引起(查有否干擾，查通訊線路、通訊板)；

13. 扁電纜干擾(平層后死機(jī))；

14. 電源部分(查供電波形)；

15. 各主線接觸不好引起(包括用戶下部)；

16. 緊急電源識別觸點接觸不好(NORR 接觸器沒吸合)；

17. 主保險絲接觸不好有急?，F(xiàn)象；

18. 基極變壓器不好(運(yùn)行中急停后又自動恢復(fù)或平層后死機(jī))；

19. 基極變壓器內(nèi)部有輕微短路，上行死機(jī)，過電壓；

20. 驅(qū)動模塊性能差(慢慢平層后死機(jī))；

21. 驅(qū)動板或其插頭不好；

22. 驅(qū)動板上的驅(qū)動程序塊本身不好或程序不好(運(yùn)行中急?；蚱綄雍笏罊C(jī))；

23. 逆變器溫度過高(會出現(xiàn)瞬時平層后死機(jī)，眨眼就恢復(fù))；

24. 主充電電容容量不夠死機(jī)(有時開不起來)；

25. 主充電電容充電瞬間保護(hù)的均壓電阻接觸不好(平層后死機(jī)或燒充電電容)；

26. 互感器插頭或本身不好(快慢車均不好開)；

27. 再生模塊性能不好死機(jī)；

28. 再生電阻不好(接觸不好或斷線)；

29. 再生電阻配置錯誤，在某一個方向上運(yùn)行到上部或下部滿載死機(jī)；

30. 控制屏輸出到主機(jī)的大線在互感器的眼中穿錯(快慢車均死機(jī))；

31. 5#接觸器、LB 接觸器回饋信號不好；

32. 抱閘火花消除器到接觸器的線接觸不好(平層后死機(jī))；

33. 抱閘觸點不好；

34. 報閘力的設(shè)置過大或過小死機(jī)；

35. 門機(jī)部分不好(查開關(guān)門限位，門機(jī)編碼器)；

36. 安全觸板接觸不好(GPS-3)(平層后不能啟動，但抱閘張開，在中間層也不返平層)；

37. 操縱箱基板不好或轎內(nèi)顯示板不好；

38. 安全回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

39. 門鎖回路有電阻(但燈亮，不動車或急停)；

40. 鋼絲繩打滑超過 16 次(急?；蚍灯綄雍笏罊C(jī))。

 日常作業(yè)時電梯的辦理辦法

① 巡查時要查看電梯轎門和每層廳門地坎有無異物;

② 每天上班時用清潔軟質(zhì)棉布（好是VCD擦洗頭），輕拭光電或光幕;

③ 發(fā)現(xiàn)有小孩子在電梯廳鄰近玩耍，比如說在拍、拉電梯廳門，要當(dāng)即上前勸止、正告他（她）們當(dāng)即脫離;

④ 當(dāng)有小孩子一同乘電梯時，咱們要特別注意，小孩子因為好奇，會將手指塞入門縫等處，引起不必要的事端;

⑤ 發(fā)現(xiàn)有人連續(xù)按電梯呼梯按鈕時要上前通知他正確的使用方法，只需按鈕亮?xí)r，就表示指令現(xiàn)已輸入。還有，當(dāng)要下去時，只需按下行的按鈕就可以了，假如上下都按了，反而會影響電梯使用功率;

⑥ 當(dāng)有較多用戶要乘電梯時，咱們要上前協(xié)助按住梯門安全擋板或擋住光幕，也可按住上下按鈕，等用戶徹底進(jìn)入電梯后，自己方才進(jìn)入。

⑦ 提示乘客乘坐電梯時，不要靠緊轎門。

電梯有許多活動的部件，之間都有縫隙，這些縫隙一般來講能夠提招供足夠的呼吸需求。

乘坐電梯注意事項

1.乘客在乘電梯時應(yīng)該看清電梯轎廂是否在本層，不行盲目跨入，避免層門開著而轎廂不在本層以致形成跌入井道事端。

2.乘客不要用身體去阻撓電梯關(guān)門，或背靠安全觸板。

3.兒童乘坐電梯必定要有成人陪同。

4.發(fā)作火災(zāi)和時，切勿乘坐電梯。