攔截機(jī)理是指直徑大于或等于濾芯微孔直徑的顆粒物在接近過(guò)濾表面時(shí)集。

慣性碰撞機(jī)理是指排氣流過(guò)微孔時(shí)，流線彎曲，但由于顆粒物質(zhì)量遠(yuǎn)大于氣體微團(tuán)質(zhì)量，故而撞擊濾芯過(guò)濾表面，從而集。

重力沉積機(jī)理是指顆粒物在重力的作用下靠近過(guò)濾表面而集的現(xiàn)象，但

由于顆粒物質(zhì)量小、排氣流速快，因此常忽略重力沉積的影響。

DPF工作過(guò)程中，顆粒物的性質(zhì)、排氣流量、溫度、DPF的規(guī)格和材料特性對(duì)DPF的捕集效率有重要影響。

發(fā)動(dòng)機(jī)生成的顆粒物一般按其粒徑大小分為：

核態(tài)顆粒物：《50nm

聚集態(tài)顆粒物：50nm~1000nm

粗粒子態(tài)顆粒物：》1000nm

可見(jiàn)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放的顆粒物直徑都在2.5微米之內(nèi)，即PM2.5指標(biāo)就包含這些顆粒。我們只有帶上3M口罩才能有效避免PM2.5的吸入。PM主要由三部分組成，分別是炭黑、碳?xì)浠衔锖土蛩猁}。其中炭黑是主要成分，大概占55%，碳?xì)浠衔镎?5%，硫酸鹽占10%。如下圖

針對(duì)機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械數(shù)量眾多、流動(dòng)性強(qiáng)、污染排放占比大的特點(diǎn)，《條例》明確，實(shí)施移動(dòng)源排放全鏈條閉環(huán)管理。在源頭加強(qiáng)預(yù)防和控制，調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加大新能源車輛的推廣，運(yùn)用創(chuàng)新技術(shù)手段加強(qiáng)重型車輛監(jiān)管，明確遠(yuǎn)程車載終端的安裝和監(jiān)管要求，規(guī)定非道路移動(dòng)機(jī)械應(yīng)當(dāng)對(duì)基本信息等進(jìn)行編碼登記。汽車尾氣催化劑是汽車尾氣催化轉(zhuǎn)化器中使用的催化劑，是指借助某些有效的技術(shù)措施，減少尾氣中的有害物質(zhì)或使尾氣中的CO、HC、NOx及PM被氧化或還原，生成無(wú)毒的CO2、H2O和N2。