輸送帶邊緣的磨損

輸送帶邊緣的磨損主要是輸送帶跑偏時帶邊與機架的摩擦磨損。輸送帶應該在托輥組的中心線上運行，但由于輸送機的制造、安裝、使用等造成的缺陷，輸送帶時常會偏離中心線發(fā)生跑偏。通常，輸送帶在帶寬方向上允許有5％的跑偏量，當跑偏過多時，輸送帶與托輥支架、機架接觸而造成邊膠磨損。嚴重跑偏時，甚至會使輸送帶翻邊，如滾筒的徑向有螺釘頭，清掃器擋塊等凸起部位，或機架間隙過小，易引起輸送帶撕裂，覆蓋膠局部剝離和劃傷。

防范措施

通過對輸送帶的磨損因素的分析，在皮帶輸送機的設計中，采取相應的防范措施，以延長輸送帶的壽命。通常從以下5個方面來優(yōu)化設計，以降低輸送帶的磨損。

輸送帶的跑偏：

上蓋膠出現(xiàn)劃傷，撕裂剝離，異常磨損現(xiàn)象

導致上述現(xiàn)象的原因很多，如擋板長度不足，擋板開度不合適，輸送帶和擋板的間隔不合適，投料方向不合適，物料的投料角度和落差不合適，投料速度不對等等，發(fā)生劃傷后要根據(jù)實際情況進行不同的方法消除。

下蓋膠嚴重磨損

1、輸送帶在驅動滾筒上打滑。適當加大張力，增大包角。

2、托輥轉動不良，加強潤滑。

3、托輥及滾筒表面狀態(tài)不良，安裝消除附著物的擋板。

輸送帶邊緣損傷

1、輸送帶邊緣在滾筒上或其附近打折或彎曲，首先檢查是否跑偏。

2、頭部滾筒前的成槽托輥離頭部托輥過近或過高所導致，調整托輥位置 。

接頭斷裂

1、接頭卡子選錯或固定不平，應改用合適的卡子，定期檢查接頭部位，把卡子固定好。

2、張力過大，檢查核對輸送帶張力。

3、接頭去掉重新硫化膠接。

輸送帶的特點

輸送帶的壽命由輸送的物料和使用條件決定，對輸送帶的要求是：

(1)具有足夠的抗張強度和模量，以達到在所要求的距離內輸送材料所需要的傳輸功率以及負荷狀態(tài)下允許較低裝載所產生的運轉伸長率。

(2)要有良好的負荷支撐和足夠的寬度，以滿足運輸物料時所需要的類型和體積。

(3)要有柔性，目的在于在長度方向上能圍繞滾筒彎曲，如果需要的話，希望在橫向形成槽形。

(4)要有尺寸穩(wěn)定性，使輸送帶運轉時平穩(wěn)。

(5)承載面的覆蓋膠要經(jīng)受得起承載物體的負荷沖擊，并且能幫助恢復彈性。傳動時，覆蓋膠能與滾筒有足夠的摩擦力。

(6)各組分之間有良好的粘合力，避免脫層。

(7)耐撕裂性能好，耐損傷。

(8)能聯(lián)結成環(huán)形。

PVG阻燃輸送帶主要用于煤礦井下：特點：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結構不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基礎上加附橡膠面）整芯阻燃帶。PVC型適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。PVG型適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送。 機械性能：機械性能優(yōu)異，可為用戶提供具有**的使用壽命及*經(jīng)濟的安裝運行。 

阻燃性能： 1、滾筒磨擦：帶體斷裂時，滾筒表面溫度不大于325℃；2、灞燈燃燒：全厚度燃燒試驗，噴燈火焰時間平均不大于3.0s，去覆蓋層燃燒試驗，噴燈火焰時間不大于5.0s；3、丙烷燃燒：無損長度大于250mm 表面電阻值：上、下面平均值不大于3.0×108Ω。

主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業(yè)的物料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。 產品結構：阻燃輸送帶采用整體帶芯作為骨 架材料，經(jīng)浸漬、涂掛具有較好的阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。