汽車玻璃修復(fù)分幾種

目前主流汽車玻璃均采用夾層玻璃、鋼化玻璃、區(qū)域鋼化玻璃三種。而現(xiàn)在市面上的汽車多是夾層鋼化玻璃和夾層區(qū)域鋼化玻璃，這兩個安全系數(shù)都很高，可以很好地抵御較強(qiáng)的沖擊力。

夾層鋼化玻璃的特點

作為承力的不同以及功能性不同，國內(nèi)絕大部分車型的前風(fēng)擋玻璃采用了夾層區(qū)域鋼化玻璃。當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時候，玻璃會分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會附著在夾層上不會脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。

鋼化玻璃的特點

當(dāng)鋼化玻璃被擊碎時會分裂成鈍化顆粒，由于沒有夾層，會散落到車內(nèi)，不容易輕易傷害到汽車內(nèi)人員。所以一般鋼化玻璃都會作為側(cè)窗和天窗的擋風(fēng)玻璃。

玻璃上的標(biāo)識是什么意思

玻璃的真?zhèn)我彩菦Q定了玻璃的抗擊碎能力和決定了破碎之后對人員的傷害程度。一個合格的汽車玻璃產(chǎn)品一定是具有3C認(rèn)證的，同時這個3C認(rèn)證的標(biāo)識一定是清晰的，而且極難用指甲或者刀片刮掉的。

憎水玻璃

采用溶膠凝膠法，在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 增大玻璃對水的接觸角，水珠迅速滑去。

性能：

提升雨天行車能見度、視野更清晰；

更易除去玻璃上的灰塵、泥土、車蠟、油污等污染物。

調(diào)光玻璃

在兩片玻璃間中加入PDLC膜,對引出端施加電壓,通過調(diào)節(jié)電壓使PDLC膜中的粒子按一定方向排列來改變玻璃的透光度。

個性化調(diào)節(jié)玻璃透光度，提升用戶體驗；

有效提升性，保證用戶隱私。

加熱玻璃

產(chǎn)品原理：將直徑0.018~0.033mm的鎢絲布在PVB膜片上,通過鎢絲通電發(fā)熱來加熱玻璃。

通過加熱，化去玻璃表面的霜、霧、雪、冰，提高視野清晰度；

對雨刮、雨感器、相機(jī)區(qū)域選擇性加熱。

玻璃水的差異常見的區(qū)別，就是北方和南方對于玻璃水的使用需求不同：北方要求抗凍能力強(qiáng)，而南方要求能有效去除蟲膠。

不同檔次的玻璃水，它的成分也是不一樣的。舉一個例子，比如說低端玻璃水，它的配方就比較簡單，一般就是水 活性劑 工業(yè)氨水就可以了，基本不抗凍，冰點很高，而且去污能力有限。

等級稍微高一些的玻璃水呢，成分是水 yi丙chun 活性劑。水是溶劑，yi丙chun負(fù)責(zé)降低冰點，而活性劑又分為陰離子活性劑和非離子活性劑，總之區(qū)別就是一個溶于水后會發(fā)生解離，后一個則不會解離，但親水性很強(qiáng)。

這些活性劑呢，比較常用的有磺基琥珀酸二己酯鈉鹽，這種活性劑具有很不錯的滲透、乳化和分散性能，而且無毒、刺激性極低。

等級再高一些的玻璃水，還會加入一些不揮發(fā)溶劑、防腐劑和潤滑劑，能夠在玻璃表面形成一層保護(hù)薄膜。這層保護(hù)膜既能減輕雨刮條與玻璃之間的摩擦，還能夠起到防霧滴、抗靜電的作用。