HUD抬頭顯示玻璃

利用光學系統(tǒng)，將汽車運行信息通過前擋玻璃投射到駕駛員正前方2-3m位置處，結合車輛光學系統(tǒng)，帶來如導航、圖像顯示等豐富的駕駛體驗。

性能：在行駛過程中，駕駛者無需低頭就能知曉車輛信息，能專注于觀察道路狀況，遇外界突發(fā)狀況反應更及時。

憎水玻璃

采用溶膠凝膠法，在玻璃表面形成一層含氟化合物薄膜, 增大玻璃對水的接觸角，水珠迅速滑去。

性能：

提升雨天行車能見度、視野更清晰；

更易除去玻璃上的灰塵、泥土、車蠟、油污等污染物。

現在汽車大都是使用鋼化玻璃或者夾層玻璃。鋼化玻璃在受到傷害后不會只爛一個地方，會整塊都爛掉，會變成無數的小顆粒粉碎掉，就像我看看電視中，人沖撞玻璃然后整塊玻璃都粉碎那個樣子，所以鋼化玻璃是無法修復的，只能用在夾層玻璃，夾層玻璃中間會有一塊膜，他的作用就似乎玻璃被撞擊后，不會想鋼化玻璃一樣全碎掉，或者全波裂開、甚至掉下來。

這里需要注意的一點是，如果玻璃的凹點太大不大，裂紋只有一兩條的且不長才可以修復，如果凹點太大，或者裂紋太長太多，還是建議更換一塊玻璃。修復一個點的時間也不會太長，一般是1個小時左右，反正是修補前，修補后都盡量不要洗車，以免剛剛修復完，沒有凝固，一洗車，就掉了，修補前不洗車是因為怕有水影響施工。

汽車玻璃有很多種，今天小編就為大家簡單介紹一下PSG玻璃

PSG高密度玻璃是于09年才在市場上推行，是一種新式的帶有增加成分的玻璃，是在一般玻璃的基礎上增加了PSG這種高密度材料再進行鋼化而成的，硬度可以達到一般鋼化玻璃的4-5倍，具有密度高，隔音性能好的優(yōu)點，一般用于火車站、賓館、銀行和工廠等環(huán)境吵雜的當地，現現已逐步替代了中空玻璃，逐步成為廣大客戶的選擇主流之一。