前后擋風玻璃是不一樣的，這樣的區(qū)分是根據用車環(huán)境而設計。如果車內起霧，車主可以開啟除霧功能，此時空調就會從前出風口噴出，去除霧氣。但后排擋風玻璃是沒有這樣的出風口，而且從車底或者車門延伸過去的難度比較大，風力未必強勁，除霧的效果不一定好。因此選擇了加熱絲去霧這個設計。因此，我們可以看到不少汽車的后擋風玻璃都會有銅絲橫過。這就是后排去霧銅絲，在銅絲加熱之后，就可以驅除霧氣。不過，有人說沒有用，也有人說非常有用。存在即合理，不過也要面對一個問題，經常開后擋風玻璃除霧功能的話會面臨防爆膜起泡的問題。

發(fā)揮汽車玻璃修復技術優(yōu)勢保障性能穩(wěn)定

當越來越多的汽車玻璃型號有了廣泛的應用，在發(fā)生破損和裂痕以后的汽車玻璃修復也就需要有著更加明顯的針對性，畢竟不同的材質和性能，對修復技術的要求也是各不相同的，從這個角度來說，專業(yè)的設備和先進的技術師不容小覷的，同時也會對汽車玻璃的性能穩(wěn)定性有著更加的保障。

增強性能實力

不可否認，汽車玻璃相比較其他部位來說更容易發(fā)生破損，這就需要在修復技術上保持極高的專業(yè)水準，人在汽車玻璃修復的完善體系中，正是因為將這些客觀因素的實際影響高度關注，從而實現了整體修復效果的提升，畢竟當前的很多玻璃破損現象都是需要專業(yè)修復的，只有將這些業(yè)務需求給予充分滿足，才能體現出技術層面的優(yōu)勢。

改善修復條件

的汽車玻璃，也很難避免不會發(fā)生破損現象，畢竟在所有的汽車部位和零部件中，玻璃對養(yǎng)護要求是相對較高的，因此專業(yè)的汽車玻璃修復技術也就成為了必不可少的維修技能，而在實際的業(yè)務推進過程中，不同原因造成的破損程度也是需要有著理性認知的，畢竟這對車輛性能的穩(wěn)定性有著不同程度的影響。

優(yōu)化業(yè)務體系

顯而易見，當前的機動車維修是有著諸多類型和項目的，不同的受損部位所對應的維修項目也是各不相同的，因此對汽車玻璃修復的業(yè)務形式還是要保持較高的認可度，才能有效提升汽車玻璃的修復效果和整體水平。

相信很多的車主都會遇到各種意想不到的“天外飛石”，然后自己車的玻璃就會被砸裂了，實在是讓人頭疼。那么要怎么修復呢？

汽車玻璃修復前要對玻璃裂縫進行簡單的平整，然后把裂痕中的空氣用專用設備抽出來，以免在玻璃內形成氣泡，影響修復效果。接下來就是把透明樹脂注射到玻璃裂縫中，當樹脂完全填充到裂縫中，然后借助紫外線燈進行烘干固化。后就是打磨拋光，做到修復面平整透亮。