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蒸汽管道(直埋蒸汽管道)對各種保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù),不能簡單地以廠家提供的單體數(shù)值為準(zhǔn),而應(yīng)搞清楚該數(shù)值是在何種溫度、何種條件、哪一級檢測部門測定的,有否導(dǎo)熱系數(shù)方程式的條件下,然后盡量參照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定的導(dǎo)熱方程式來選取、確定導(dǎo)熱系數(shù)。提高蒸汽品質(zhì)途徑有兩種:1.降低爐水的含鹽量蒸汽火車(1)提高給水品質(zhì)。例如微孔硅酸鈣,筆者見過幾個廠家標(biāo)出的導(dǎo)熱系數(shù)都不同,這時應(yīng)憑據(jù)標(biāo)準(zhǔn)《硅酸鈣絕熱制品》 的相關(guān)條文選取,送樣檢測后確定導(dǎo)熱系數(shù)。
蒸汽管道由輸送介質(zhì)的鋼管、防腐外套鋼管以及鋼管與外套鋼管之間填充的超細(xì)玻璃棉組合而成。那么蒸汽管道材質(zhì)有什么呢?一起來學(xué)習(xí)一下吧。
一、純蒸汽管道
純蒸汽管道是一種機(jī)械性能和絕熱性能的存在,正??赡?20攝氏度的高溫,如果通過與其他隔熱材料組合改性后耐高溫可達(dá)到180攝氏度。非常時候各種冷、熱水管的保溫工程。
保溫外護(hù)層的選取
由于蒸汽管道(直埋蒸汽管道)介質(zhì)溫度高,保溫結(jié)構(gòu)不可能做成像直埋熱水管道那樣“三位一體”,需要做成“脫開式”,即工作鋼管與保溫層或外護(hù)層脫開。國外基本是采用鋼外護(hù)層,我國對于蒸汽管道直埋外護(hù)層的選擇以玻璃鋼和鋼外護(hù)層為多。國外基本是采用鋼外護(hù)層,我國對于蒸汽管道直埋外護(hù)層的選擇以玻璃鋼和鋼外護(hù)層為多。早期采用玻璃鋼做外護(hù)層后,由于對玻璃鋼制造工藝機(jī)理了解不透,采用了簡陋方式,同時,玻璃鋼外護(hù)層標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)時還沒有頒布,造成制造的玻璃鋼外護(hù)層質(zhì)量低下,運輸、安裝過程中違規(guī)操作,導(dǎo)致外護(hù)層出現(xiàn)局部開裂破壞,動搖了采用玻璃鋼的信心。目前1多的是仿照國外采用鋼外護(hù)層,即鋼地溝形式,它的“優(yōu)勢”是前二、三年不易發(fā)現(xiàn)問題,不過從長遠(yuǎn)來看,其防腐、電學(xué)、檢修等問題還沒有較好的解決。從地域來看,南方地區(qū)主要矛盾是防水問題,采用鋼外護(hù)層的居多;沿海地區(qū)不僅有防水問題,更關(guān)鍵是防止氯、硫氧化物的腐蝕問題,但鋼套外護(hù)層防腐解決困難,因此采用按“標(biāo)準(zhǔn)”制造的玻璃鋼外護(hù)層既能防水更能防腐;西部地區(qū)干旱,地下水位低,解決的主要矛盾是土壤熱阻值等問題,所以外護(hù)層也不宜采用價高的鋼外護(hù)層。