不建議修補(bǔ)的玻璃就真的不能再修補(bǔ)了？

很多朋友會(huì)問，一塊擋風(fēng)玻璃通常價(jià)值不低，很多人又沒有投保玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)，稍大一些的破損就建議更換豈不是太浪費(fèi)了，如果我將就用可以么？

其實(shí)超出了20mm的范圍，只要不是夸張的大，都是可以修補(bǔ)，只是修補(bǔ)之后的強(qiáng)度無法保證，當(dāng)高速風(fēng)阻加大，或是洗車，雨雪風(fēng)沙等擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，玻璃承受的強(qiáng)度是沒有保障的，存在一定安全隱患。這里，我們的建議是超過2cm就不要修補(bǔ)了，盡快更換新的風(fēng)擋玻璃，避免在使用中玻璃生產(chǎn)更大的裂紋。

汽車前擋風(fēng)玻璃修復(fù)受關(guān)注的原因

現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)成為了結(jié)婚的必備品，可事實(shí)上，很多人卻因?yàn)楦鞣N細(xì)節(jié)性問題而傷了頭腦，因?yàn)槠嚨牟ＡШ苋菀壮霈F(xiàn)某些問題，而在這樣的情況之下，我們是不是可以采用汽車前擋風(fēng)玻璃修復(fù)的方式呢？很多人都已經(jīng)將它納入了考慮范圍，那么這一類型的修復(fù)方式備受關(guān)注的原因是什么呢？

一.它可以幫助我們省錢

如果打算重新進(jìn)行玻璃的更換，那么注定需要我們花費(fèi)幾百塊甚至上千元的費(fèi)用，而對(duì)于現(xiàn)在的小白領(lǐng)們來說，一千元已經(jīng)不是一個(gè)小數(shù)目，所以大部分的人都會(huì)選擇進(jìn)行玻璃的維修，在這個(gè)過程中，確實(shí)可以幫助我們節(jié)省下不少的資金費(fèi)用，同時(shí)還不會(huì)影響到我們的日常使用。

二.此類方法更加節(jié)約

如果我們打算直接進(jìn)行汽車玻璃的更換，不僅需要我們耗費(fèi)較多的費(fèi)用，同時(shí)還會(huì)造成比較嚴(yán)重的浪費(fèi)現(xiàn)象，而現(xiàn)如今的我們提倡的是節(jié)能，如果我們真的本著這樣的基本目標(biāo)來進(jìn)行玻璃的維修，那么注定可以，節(jié)省下更多的資源，這對(duì)于消費(fèi)者來說本身就是有價(jià)值的事。

三.維修起來更加方便

當(dāng)我們?cè)谶x擇購(gòu)買玻璃的時(shí)候，注定需要耗費(fèi)比較多的時(shí)間，因?yàn)槲覀冃枰鶕?jù)汽車的本身的款式型號(hào)來進(jìn)行篩選，倘若我們選擇的是汽車前擋風(fēng)玻璃修復(fù)，那么總是可以在短短的一天之內(nèi)就得到維修之后的玻璃，而且此類型的玻璃根本就不會(huì)影響到我們的正常使用，因此已經(jīng)沒有什么比它更劃算。

汽車鋼化玻璃與汽車夾層玻璃的檢驗(yàn)方式：

①根據(jù)破碎后的表現(xiàn)檢驗(yàn)，由于破碎后的表現(xiàn)不同，所以玻璃破碎后是變成小顆粒還是刀狀這是鋼化玻璃與夾層玻璃主要區(qū)別方式。

②由于它們的應(yīng)力特征檢驗(yàn)：由于在實(shí)際情況中，動(dòng)不動(dòng)采用這種破壞性的檢驗(yàn)無疑是不現(xiàn)實(shí)的。

那么怎么能知道自己買的究竟是不是鋼化玻璃呢？

這還得從鋼化玻璃制造原理來分析，鋼化玻璃是將普通退火玻璃先切割成要求尺寸，然后加熱到接近的軟化點(diǎn)，再進(jìn)行快速均勻的冷卻而得到。

很多的人都不是很清楚汽車玻璃裂到什么程度才建議修補(bǔ)，下面我們就簡(jiǎn)單的說一下什么樣的裂痕建議修補(bǔ)。

即，如果玻璃的凹點(diǎn)太大不大，裂紋只有一兩條的且不長(zhǎng)才可以修復(fù)，如果凹點(diǎn)太大，或者裂紋太長(zhǎng)太多，還是建議更換一塊玻璃。修復(fù)一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間也不會(huì)太長(zhǎng)，一般是1個(gè)小時(shí)左右，反正是修補(bǔ)前，修補(bǔ)后都盡量不要洗車，以免剛剛修復(fù)完，沒有凝固，一洗車，就掉了，修補(bǔ)前不洗車是因?yàn)榕掠兴绊懯┕ぁ?/span>

所以，在修補(bǔ)汽車玻璃前后都不建議去洗車，因?yàn)閷?duì)修補(bǔ)的影響還是非常大的。