廣州粵欣高空設(shè)備租賃有限公司是一家專業(yè)提供高空作業(yè)設(shè)備的租賃公司。高空作業(yè)車廣泛應用于工程建設(shè)、廠房施工、廠房維護、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、掛燈籠、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉庫、影視廣告的制作拍攝、高空管道的鋪設(shè)、各種場館的物業(yè)維護、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場合。珠海橋頭高空車租賃費用服務熱線

直臂式升降車，跨越半徑長，速度快，是這系列升降機的優(yōu)點，因此它們是船廠、建筑工地、 拆建單位和維護人員的理想工具，能夠地完成各項收尾工程。有些機型更有特殊的飛臂和可伸縮飛臂設(shè)計，常被用于接近貨物或完成外伸作業(yè)。

直臂式高空作業(yè)平臺通車采用柴油發(fā)動機作為動力源，主要優(yōu)點是動力足，行駛和升降速度快；同時也配置粗糙地面輪胎，可以在各種凹凸不平的地面上行駛。

直臂式登高平臺的主要優(yōu)點有：操作簡單，行駛速度快，承載能力大，大平臺，維修方便，保養(yǎng)簡單等在未來我們將提供更好更安全的高空作業(yè)方案而奮斗

2.2.2 預計未來三年行業(yè)平均復合增速預計在33%以上

我國高空作業(yè)領(lǐng)域有效勞動人口開始減少。一方面，勞動人口數(shù)量在下降。據(jù)統(tǒng)計，我國15-64歲人口總量自2014年起開始負增長，2015年為10億人，相比2013年減少196萬人。另一方面，隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，國民受教育程度提高，從事低技能等級勞動的有效勞動力減少。2010年，我國每十萬人擁有的高中和中專受教育程度人口為14032人，相比2000年增長25.89%；我國每十萬人擁有的大專及以上受教育程度人口為8930人，相比2000年增長147.30%。受高層次教育人口增長，建筑工等技能等級較低工種的有效勞動力逐漸減少，出現(xiàn)供不應求的狀況。

我國高空作業(yè)平臺使用密度與國外差距大，未來三年年均復合增速有望在33%以上。我國建筑業(yè)總產(chǎn)值處于較高水平，但對應每億元建筑業(yè)產(chǎn)值的高空作業(yè)平臺保有量僅為0.21萬臺。對比國外，美國每億元建筑業(yè)產(chǎn)值的高空作業(yè)平臺保有量為6萬臺左右，歐洲為3.29萬臺左右。以目前我國建筑業(yè)19萬億元的總產(chǎn)值為基數(shù)，高空作業(yè)平臺使用密度若要達到歐洲水平，則市場保有量對應的總規(guī)模將達到1552億元；若要達到美國水平，則市場保有量對應的總規(guī)模將達到2827億元，需求空間大。

.高空作業(yè)平臺更高可靠性

對高空作業(yè)機械的要求就是安全性高，這就要求設(shè)備具有高可靠性。這些高可靠性技術(shù)可從高空作業(yè)機械本身結(jié)構(gòu)、發(fā)動機系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、安全裝置等多方面進行考慮。如稱重機構(gòu)應能夠?qū)崿F(xiàn)工作臺重量的準確稱量，并自動分成各種載重級別，從而保證在作業(yè)幅度下的安全作業(yè)，測量精度不應受重物在工作臺內(nèi)位置影響，一旦平臺超載，立即自動停止動作，并伴隨聲光報警；臂架、舉升機構(gòu)應采用高強度、低重量新型材料制作，具有足夠的強度，抗彎變形能力，并通過有限元分析和動力學等手段，滿足輕量化、緊湊化設(shè)計要求；伸展機構(gòu)液壓缸支點位置應使得液壓缸在工作過程中的受力基本不變；液壓系統(tǒng)應設(shè)有防止液壓管路的安全保護閥；行走系統(tǒng)應具有多種轉(zhuǎn)向方式，以增強各種地面條件下的適應能力、通過能力及爬坡能力；采用人性化的駕駛室，保證駕駛員視野廣闊；設(shè)計人性化的操作機構(gòu)，使操作舒適、簡便;保證整機外觀精良，并設(shè)有超載安全保護裝置、停電情況下的應急下降裝置等各種安全監(jiān)控裝置。