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發(fā)布時(shí)間:2020-08-09 05:53  






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現(xiàn)無(wú)鑰匙,無(wú)遙控器,無(wú)手機(jī)情況下的電動(dòng)車(chē)管理與使用。

“安行寶”是電動(dòng)車(chē)智能、線(xiàn)上管理神奇的小精靈,加裝后實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)智能管理,智能加解鎖預(yù)警防盜、電池防盜、事故告警

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電動(dòng)車(chē)公共安全大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)



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電動(dòng)車(chē)GPS定位器還是有用的,不管是用于定位、防盜、找回車(chē)輛、跟蹤車(chē)輛都是一大利器。

電動(dòng)車(chē)治安防盜系統(tǒng)是現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)生活化的具體應(yīng)用,具有安裝簡(jiǎn)單、服務(wù)費(fèi)低、用途廣泛等特點(diǎn)。只要安裝了防盜系統(tǒng),車(chē)主的愛(ài)車(chē)就相當(dāng)于擁有一個(gè)防盜的證,一旦電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)異常情況,車(chē)主可以及時(shí)獲取車(chē)輛移動(dòng)的信息。




電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)

根據(jù)(國(guó)市監(jiān)標(biāo)創(chuàng)[2019]53號(hào))文件精神,電動(dòng)車(chē)必須上牌管理,并鼓勵(lì)智能化管理,易城安電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)管理,解決電動(dòng)車(chē)上牌管理問(wèn)題

1. 信息化

    電動(dòng)車(chē)信息化暨大數(shù)據(jù)建設(shè)三要素:一是電動(dòng)車(chē)及車(chē)主、騎行人的實(shí)名制與數(shù)字化,二是電動(dòng)車(chē)管理技術(shù)手段的數(shù)字化,三是電動(dòng)車(chē)管理規(guī)范數(shù)字化(法律法規(guī)與地方規(guī)章)。

    政府部門(mén)只有把電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)建設(shè)作為普惠老百姓的民生工程、惠民工程,與數(shù)字城市、智慧城市等事關(guān)未來(lái)的頭等大事抓落實(shí),并結(jié)合平安工程、雪亮工程等綜治工作任務(wù),層層分解、層層落實(shí)的大事要事來(lái)抓,才能治理好電動(dòng)車(chē)管理社會(huì)wanji,形成一張有效的大數(shù)據(jù)管理社會(huì)網(wǎng)絡(luò),如此一來(lái),電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)建設(shè),便會(huì)成為突出政績(jī)、安全一城、穩(wěn)定一方的有效管理工具?!倦妱?dòng)車(chē)定位系統(tǒng)】【電動(dòng)車(chē)定位APP】【電動(dòng)車(chē)定位管理系統(tǒng)】「安行寶3。

2. 數(shù)字化

    實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)建設(shè)蕞大的難點(diǎn)是在滿(mǎn)足客戶(hù)核心需求(政府社會(huì)管理)的同時(shí) (交通事故親友告警),需精準(zhǔn)滿(mǎn)足下游用戶(hù)(電動(dòng)車(chē)用戶(hù))的核心需求,降低平安工程、雪亮工程等社社會(huì)綜合治理大數(shù)據(jù)的實(shí)現(xiàn)難度。

    易城安3.0通過(guò)增加用戶(hù)與車(chē)輛交互的智能體驗(yàn)功能,既增強(qiáng)用戶(hù)體驗(yàn)感與接受度、參與度,又強(qiáng)化了電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)活躍、精準(zhǔn)與有效性。

3. 工具化

    通過(guò)電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)管理平臺(tái),執(zhí)i法終端APP,電動(dòng)車(chē)用戶(hù)APP與微信公眾號(hào),用戶(hù)可以通過(guò)電動(dòng)車(chē)信息化,自我管理電動(dòng)車(chē)的財(cái)產(chǎn)安全(電動(dòng)車(chē)整車(chē)與電池預(yù)警防盜)、人身安全(交通事故親友告警),并通過(guò)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)強(qiáng)化安全保障;

    社會(huì)管理責(zé)任部門(mén)可以通過(guò)電動(dòng)車(chē)用戶(hù)眾包方式有效地管控涉電動(dòng)車(chē)治安案件發(fā)生率與破案率,有效管控電動(dòng)車(chē)騎行秩序、停放秩序與限行管理秩序,有效降低電動(dòng)車(chē)交通事故案件發(fā)生率;

    網(wǎng)i監(jiān)、治安、交通、刑偵、應(yīng)急、信i訪(fǎng)、市政、規(guī)劃、住建、環(huán)保等相關(guān)部門(mén)通過(guò)電動(dòng)車(chē)大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)管理職能與宣傳職能。







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