方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)要雙手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)。 另外轉(zhuǎn)向盤(pán)有自動(dòng)回正功能，在快速回轉(zhuǎn)時(shí)可放松手掌讓轉(zhuǎn)向盤(pán)自行快速回正，但并不是任由它自行旋轉(zhuǎn)，雙手仍需扶著轉(zhuǎn)向盤(pán)保持隨時(shí)可以控制的狀態(tài)。 有些新手在汽車(chē)掉頭或大轉(zhuǎn)彎時(shí)，把手伸進(jìn)轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)側(cè)打方向，這就是俗話說(shuō)的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時(shí)，手不能及時(shí)抽回來(lái)做應(yīng)急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應(yīng)改掉這種不良習(xí)慣。

離合器踏板換擋注意事項(xiàng)

注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 行進(jìn)中熟悉擋位 在空曠的地帶或車(chē)流量很小的路面行駛，在行進(jìn)中熟悉擋位。此時(shí)要堅(jiān)持不看換擋桿換擋，同時(shí)在換擋時(shí)要順序加擋，并注意練習(xí)油離配合。 注意：在著車(chē)時(shí)要牢記將換擋桿置于空擋，在行駛時(shí)注意避讓突然出現(xiàn)的行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和機(jī)動(dòng)車(chē)。

遇到剎車(chē)時(shí)不要慌忙,一慌就容易急踩剎車(chē)

剎車(chē)技巧，大多數(shù)新手剎車(chē)時(shí)很容易產(chǎn)生急剎車(chē)的狀況，整個(gè)人都向前傾，弄得開(kāi)車(chē)的氛圍很緊張。遇到剎車(chē)時(shí)不要慌忙，一慌就容易急踩剎車(chē)。正確的方法是在判斷即將剎車(chē)時(shí)，就緩慢持續(xù)的踩下剎車(chē)，均勻的減下車(chē)速，車(chē)身快要停下時(shí)，一點(diǎn)點(diǎn)的松下剎車(chē)踏板，直到車(chē)身穩(wěn)住。急剎對(duì)車(chē)輪和剎車(chē)片會(huì)產(chǎn)生較大的磨損，對(duì)愛(ài)車(chē)不好。遠(yuǎn)光燈不要亂開(kāi)。跟車(chē)時(shí)不開(kāi)遠(yuǎn)光，市區(qū)內(nèi)不開(kāi)遠(yuǎn)光，對(duì)面來(lái)車(chē)關(guān)閉遠(yuǎn)光，原因都懂。

新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤,就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí),忘記松開(kāi)手制動(dòng)

新手還容易犯一個(gè)錯(cuò)誤，就是冷啟動(dòng)走車(chē)時(shí)，忘記松開(kāi)手制動(dòng)。雖然此時(shí)如果油離配合好，車(chē)輛一樣可以行駛，但是車(chē)輛的損耗會(huì)增加，油耗上升，而且還會(huì)伴隨著焦糊的氣味。新手在等紅燈時(shí)，拉起手制動(dòng)，然而車(chē)輛再行駛進(jìn)就忘了松手制動(dòng)。此時(shí)，如果車(chē)輛起步熄火，急得滿頭是汗，又找不著毛病。建議新手先養(yǎng)成“走車(chē)就松開(kāi)手制動(dòng)”的好習(xí)慣，免得車(chē)輛受損，自己著急。