柴油發(fā)電機(jī)組用平口螺釘旋具壓平推力軸承上鎖片的翻邊，先擰下4只六角螺栓，然后取出推力軸承及另一片推力片。

用尖頭鉗取出壓氣機(jī)端軸承孔中彈簧卡環(huán)，再?gòu)妮S承孔中取出推力環(huán)及浮動(dòng)軸承，然后仍在壓氣機(jī)端方向用尖頭鉗從軸承孔中取出該浮動(dòng)軸承另一端的彈簧卡環(huán)。但要特別注意不要使彈簧卡環(huán)擦傷軸承孔的表面。

柴油發(fā)電機(jī)組用尖頭鉗取出中間殼在渦輪端軸承孔中的彈簧卡環(huán)，然后取出推力環(huán)和浮動(dòng)軸承。再在渦輪端方向用尖頭鉗取出設(shè)在浮動(dòng)軸承另一端的彈簧卡環(huán)，但要特別注意，在取出上述兩個(gè)彈簧卡環(huán)時(shí)不要擦傷軸承孔及彈性密封環(huán)座孔的表面。

很多新用戶(hù)，剛使用柴油發(fā)電機(jī)組不知道如何，正確使用發(fā)電機(jī)組，在此江豪發(fā)電機(jī)組有限公司為您簡(jiǎn)單分享，在柴油發(fā)電機(jī)組使用中，十項(xiàng)正確的使用方法

仔細(xì)閱讀說(shuō)明書(shū)：使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)。嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)的要求選用和更換機(jī)油，不同牌號(hào)的國(guó)內(nèi)外機(jī)油不得混用。使用過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油油位，保持機(jī)油在正常范圍。

珀金斯發(fā)電機(jī)多個(gè)控制系統(tǒng)故障檢修方法對(duì)柴油發(fā)電機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)．采取許多具體辦法．例如對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí)，可按系分段逐節(jié)地進(jìn)行檢查，以便將故障孤立在盡可能小的范圍．檢查時(shí)應(yīng)首先檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位，然后再檢查其他零部件。故障部位確定后，應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確細(xì)致地做到徹底排除。故障排除后應(yīng)進(jìn)行試機(jī)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)工作情況進(jìn)行對(duì)照檢查，以判明故障是否徹底排除。

柴油機(jī)的燃油系一旦有空氣進(jìn)入，輕則發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，重則可能拋錨于路中，尷尬難堪。下面以常見(jiàn)的柱塞泵燃油供給系統(tǒng)為例，將對(duì)油路中有空氣的各種現(xiàn)象予以系統(tǒng)分析，并確定各種排除方法。

柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會(huì)有空氣滲入，有漏點(diǎn)存在，只會(huì)導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面重點(diǎn)談一下低壓油路中存在的漏點(diǎn)問(wèn)題。