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班輪公司是集運(yùn)市場運(yùn)力主要提供方,集運(yùn)航線呈網(wǎng)絡(luò)式遍布全球,班輪運(yùn)輸企業(yè)多為跨國巨型集團(tuán),集運(yùn)業(yè)呈現(xiàn)出運(yùn)力分布相對集中、龍頭間競爭激烈的寡占市場特征。全球運(yùn)力排名前十的班輪公司包括:馬士基、地中海航運(yùn)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、達(dá)飛輪船、赫伯羅特、ONE、長榮海運(yùn)、陽明海運(yùn)、太平船務(wù)、現(xiàn)代商船,CR4/CR10分別達(dá)到53.4%、84.3%。從船齡上劃分,船齡為 0-14年的運(yùn)力占比接近85%,06年-16年間大量集裝箱船舶集中交付,而船舶一般使用年限在22-30年之間,在未來10年內(nèi)現(xiàn)有運(yùn)力的置換比例有限。同比船舶交付高峰階段,集裝箱船舶在手訂單量和新增訂單量已顯著減少,預(yù)計未來3-4年內(nèi)集裝箱船舶運(yùn)力增長幅度有限。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線。
船公司的船期是有規(guī)律性的,大概是平均每隔幾天的班期。所以客戶拿到船期表要研究它的規(guī)律性,這樣才可以明確把握自己經(jīng)常使用的船期。-一份完整的船期表,有不同起運(yùn)港的區(qū)別,有起運(yùn)港的各條航線,有船名航次,有到達(dá)起運(yùn)港日期,有起運(yùn)港開船日期,有到達(dá)目的港日期,有目的港回頭開船的日期。根據(jù)這樣的信息,客戶就可以分析自己需要的船期和航程。我們知道國際貿(mào)易和國際海運(yùn)是不可分開的一對孿生兄弟一樣,國內(nèi)貿(mào)易和國內(nèi)物流也是相互依存的關(guān)系。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線。
做內(nèi)貿(mào)的商家們?yōu)榱私档瓦\(yùn)輸成本,逐步認(rèn)識到海運(yùn)比任何一種運(yùn)輸方式都要便宜,他們在和采購商的合同當(dāng)中把交貨期放慢幾天就可以促成接受海運(yùn);還有以汽運(yùn)成本報價用海運(yùn)來代替的方式獲得更大的利潤空間。以廣州黃埔區(qū)到北京城區(qū)為例:一個40尺高柜可以裝70立方26噸貨物,用汽運(yùn)起碼是萬元以上,而海運(yùn)在5000元左右,同樣門到門節(jié)約下來的不是一個小數(shù)字,一個柜,一年多少貨柜?商家自己都很清楚。-冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線。
必須填寫托運(yùn)人單位和聯(lián)系人:托運(yùn)人必須是工商注冊的公司全稱,聯(lián)系人一般為業(yè)務(wù)聯(lián)系人姓名;-必須填寫托運(yùn)人地址及電話:公司現(xiàn)在詳細(xì)地址,電話一般為業(yè)務(wù)人辦公電話和手機(jī);-必須填寫收貨人單位全稱和聯(lián)系人:姓名要求詳細(xì)具體;-必須填寫收貨人地址和聯(lián)系電話:詳細(xì)倉庫所在地址和電話、手機(jī),方便目的港車隊送貨前隨時能夠聯(lián)系到本人;-必須填寫貨物名稱:不得誤報或者瞞報,一般化學(xué)品須提供非危證明;箱型及箱量要選擇,括弧填寫柜數(shù);單柜重量噸;-必須填寫委托人備注:根據(jù)商定的保險購買人,打“V”選擇處理;填寫保額額度?萬;單柜或多柜總保額。冷藏柜集裝箱海運(yùn)服務(wù)熱線。