扒渣機(jī)發(fā)現(xiàn)問題及時向有關(guān)人員匯報，確保立即解決。

　　在移動履帶式扒渣機(jī)前首先查看周圍區(qū)域是否安全。

　　在開始工作之前，依據(jù)說明書檢查系統(tǒng)情況。

　　電動機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，駕駛員不能在無人照看的情況下遠(yuǎn)離機(jī)器，確需離開需關(guān)機(jī)拔下鑰匙。

　　地面不平或在斜面上，挖掘機(jī)應(yīng)慢行;挖斗部分伸出，以防設(shè)備在斜坡上發(fā)生滑動時，起到剎車

作用。

　　履帶式扒渣機(jī)啟動后不得長時間使操作桿處于極限位置或溢流狀態(tài)。

安裝保護(hù)鏈或墊式履帶

輪胎的保護(hù)鏈網(wǎng)是將很多金屬元件串連起來，纏裹在輪胎的外部，盡可能地不使巖石直接與胎面接觸，

以保護(hù)輪胎。盡管有些礦山和制造公司聲稱采用保護(hù)鏈后，輪胎的使用壽命成倍地延長，但是在實(shí)際中

，使用保護(hù)鏈的礦山并不多，主要原因是當(dāng)堅硬的石塊卡進(jìn)鏈網(wǎng)以后很難白動脫落下來，造成輪胎磨損

加劇;當(dāng)鏈網(wǎng)中某一環(huán)斷了時，需拆下焊接，耽誤生產(chǎn);其初投資費(fèi)用比普通輪胎高50-70%。總之，還有

一些技術(shù)問題有待解決。

履帶扒渣機(jī)發(fā)動機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)形式很多，同一類型的

發(fā)動機(jī)其具體構(gòu)造也是各式各樣的，但無論哪種形式的發(fā)動機(jī)，其總體結(jié)構(gòu)可歸納為以下幾個部分:

   (1)機(jī)體:機(jī)體的作用是做為發(fā)動機(jī)各機(jī)構(gòu)、各系統(tǒng)的裝配基礎(chǔ)，而其本身的許多部分又分別是曲柄

連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、冷卻系和潤滑系的組成部分。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒

室的一部分，是承受高溫、高壓的機(jī)件。

   (2)曲柄連桿機(jī)構(gòu):曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的主要運(yùn)動部件，其作用是將活塞在氣缸中的往復(fù)運(yùn)動變

為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動而輸出動力。

   (3)配氣機(jī)構(gòu):配氣機(jī)構(gòu)的作用是使可燃混合氣及時充人氣缸并及時從氣缸排出廢氣。

   (4)然料供給系:發(fā)動機(jī)供給系的作用是把分別經(jīng)過過濾的和空氣混合成比

例適當(dāng)?shù)目扇蓟旌蠚夤┤霘飧祝詡淙紵?，并將然燒后的廢氣排出氣缸外.柴油機(jī)供給系的作用是把經(jīng)過

過濾的柴油和空氣按規(guī)定的時間分別供入氣缸，并將然燒后的廢氣排出氣缸外。

   (5)潤滑系:潤滑系的作用是將潤滑油供給作相對運(yùn)動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機(jī)件

的磨損，并部分地冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。

   (6)冷卻系:冷卻系的作用是及時帶走受熱零件吸收的熱量，以保證發(fā)動機(jī)正常工作。

   (7)點(diǎn)火系:點(diǎn)火系(機(jī))的作用是將低壓電變成高壓電，并按規(guī)定的時問及時點(diǎn)燃?xì)飧字械幕旌?

氣。柴油機(jī)無點(diǎn)火系，有的柴油機(jī)為便于冷天起動安裝預(yù)熱裝置。

   (8)起動系:起動系的作用是利用外力使靜止的發(fā)動機(jī)起動并轉(zhuǎn)人自行運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)一般都由上述兩

大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)所組成。

下面為大家介紹一種簡易、快速更換輪式扒渣機(jī)前輪胎的方法，具體如下：

(1)啟動機(jī)器，就近尋找一塊比較平坦開闊的場地，壓下動臂升降桿，利用動臂支承使前輪離地，然后用

支架支撐在前橋靠近爆胎的一側(cè)，并將后輪楔好(必須與駕駛員密切配合，以免造成人身傷害)。

(2)利用撬杠等工具，拆卸擋圈及鎖圈然后檢查輪胎襯墊與輪輞外表面是否粘連（輪胎使用時間較長，襯

墊與輪輞外表面可發(fā)生粘連。若發(fā)生可撤掉支撐物，使機(jī)器在短距離內(nèi)慢速往復(fù)運(yùn)行，直至襯墊與輪輞

外表面脫離；嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向和高速行駛，以免損壞內(nèi)胎。然后，前輪重新支撐起來。

(3)將內(nèi)、外胎的相對位置作好標(biāo)記，以便查找、清除異物和修補(bǔ)輪胎。

(4)利用撬杠等工具，將輪胎從輪輞上拆。注意，動作要輕柔配合要默契，避免被輪胎砸傷，并且要保

護(hù)好氣門嘴。

(5)外胎被釘子等細(xì)長異物扎傷后，若表面無明顯創(chuàng)口或創(chuàng)口較小，則此外胎可繼續(xù)使用（因?yàn)檠b載機(jī)輪

胎屬低壓胎，且運(yùn)行速度比較慢）；若創(chuàng)口較大，則必須進(jìn)行修補(bǔ)(因?yàn)闄C(jī)器運(yùn)行時，輪胎受擠壓磨擦，

時間一長就會損壞內(nèi)胎，甚至創(chuàng)口越來越大、內(nèi)胎突出，造成輪胎報廢)。