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前庭控制器
國際普遍采用嵌入式油站控制系統(tǒng)作為站級管控的核心,比如前庭控制器,從而提高加油站前庭設(shè)備連接和控制的可靠性和實(shí)時性。
由于前庭控制的可擴(kuò)展性,可以為加油站的前庭網(wǎng)絡(luò)提供不依賴于加油機(jī)臺數(shù)的..控制系統(tǒng)。
國內(nèi)多采用以臺式計(jì)算機(jī)為核心的中控系統(tǒng),除了上述的安全風(fēng)險以外,配合這些中控系統(tǒng)使用的所謂前庭控制器,其內(nèi)部沒有業(yè)務(wù)控制邏輯,僅當(dāng)做設(shè)備底層的協(xié)議轉(zhuǎn)換器使用。當(dāng)負(fù)責(zé)中控的計(jì)算機(jī)不能運(yùn)行,油站則癱瘓。如果加油機(jī)數(shù)量過多,就不得不把一個加油站分成多個小的邏輯油站來配置。相信各位安裝伙伴只要正確的根據(jù)產(chǎn)品安裝手冊來操作,必定可將產(chǎn)品安裝到位,發(fā)揮其強(qiáng)大的功能優(yōu)勢。
跑市區(qū)的話,加到油箱的1/3或2/3就好。因?yàn)槭袇^(qū)行車紅綠燈較多,經(jīng)常走走停停,實(shí)在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會增加引擎的負(fù)荷,以致油耗增大。況且市區(qū)加油站分布多,完全沒必要擔(dān)心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之后再加,當(dāng)燃油表指針接近或剛剛指向紅線時,就該考慮加油了。加油站存在時間較長,理清舊賬注定是一項(xiàng)復(fù)雜艱辛又觸及方方面面利益的事,牽一發(fā)而動全身,因此必須要有責(zé)任意識和擔(dān)當(dāng)精神。
雙層油罐傾斜原因探討分析
據(jù)加油站現(xiàn)狀,防滲改造前的加油站幾乎全部使用單層鋼質(zhì)油罐。因單層鋼質(zhì)油罐安裝基本采用罐體兩端擱置在弧形混凝土枕頭梁上,再用兩至三道扁鋼抱箍將油罐牢牢固定于枕頭梁的安裝方法,有效地控制了油罐側(cè)向滾動而產(chǎn)生傾斜問題。